編輯視點(diǎn):雷諾現(xiàn)款拉古那非常個(gè)性,但就是這種個(gè)性的設(shè)計(jì)也讓它進(jìn)入了小眾車的范疇,不能被更多的人所接受,銷量很差。而新一代車型改走大眾路線之后,相信更能被大眾所接受。
雷諾新一代拉古那將在2015年10月登場,尺寸增大、設(shè)計(jì)將更趨于大眾化都會(huì)是新一代車型的看點(diǎn)所在。海外媒體最新帶來的效果圖展示了新車在外觀設(shè)計(jì)上的可能樣貌。
外觀設(shè)計(jì)改走大眾化路線,并且尺寸增大
新一代拉古那將會(huì)稍微將它的個(gè)性收斂一些,以符合更大眾化的審美
新一代拉古那將會(huì)回歸到正統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,以此來適應(yīng)更大眾化的審美需求,因?yàn)楝F(xiàn)款車型古怪的設(shè)計(jì)已經(jīng)被證明是非常失敗的案例。從曝光的效果圖來看,新車變成了傳統(tǒng)的三廂造型,車尾不再高而且短,整個(gè)造型看起來更和諧,也更符合大眾審美。前臉設(shè)計(jì)引入了雷諾最新的家族設(shè)計(jì),巨大的棱形車標(biāo)配合新款隔柵看起來相當(dāng)?shù)暮啙崳⑴c狹長的頭燈連接組成一幅家族面孔。車身尺寸方面,改為傳統(tǒng)三廂造型之后,由于尾箱的增長,新車的車身長度也會(huì)加長,預(yù)計(jì)接近5000mm左右,大大超過現(xiàn)款車型的4695mm,空間更好。同時(shí)行李箱也會(huì)變得更大,實(shí)用性表現(xiàn)更為出色。
動(dòng)力增加1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力
動(dòng)力部分,新一代車型仍搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力輸出將會(huì)超過現(xiàn)款車型的170Ps(125Kw)。此外,增加一臺(tái)排量更低、經(jīng)濟(jì)性更高的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力預(yù)計(jì)在160Ps(118Kw)。當(dāng)然,其在歐洲市場還會(huì)提供多款高效的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及新增的混合動(dòng)力車型。
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