福特將縮減車型平臺數(shù)量 提升盈利水平

    據(jù)國外媒體inautonews報道，福特公司近日表示將縮減旗下車型平臺的數(shù)輛，以更加有效的開發(fā)、生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，提升福特公司的業(yè)績。

    福特公司的首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示福特公司計(jì)劃使用八個不同的通用性汽車平臺來設(shè)計(jì)相關(guān)的福特車型，盡量縮減轉(zhuǎn)為某個汽車市場專門推出的汽車平臺的數(shù)量。雖然福特旗下的北美、南美、歐洲、亞洲分公司均可獨(dú)立設(shè)計(jì)福特車型，但是這些分公司設(shè)計(jì)的福特車型在以后均將使用通用性平臺，這樣可以提升零部件的共享率，提升生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，降低研發(fā)成本，提升福特公司的業(yè)績表現(xiàn)。

　　福特公司的首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示福特公司計(jì)劃使用八個不同的通用性汽車平臺來設(shè)計(jì)相關(guān)的福特車型，盡量縮減轉(zhuǎn)為某個汽車市場專門推出的汽車平臺的數(shù)量。雖然福特旗下的北美、南美、歐洲、亞洲分公司均可獨(dú)立設(shè)計(jì)福特車型，但是這些分公司設(shè)計(jì)的福特車型在以后均將使用通用性平臺，這樣可以提升零部件的共享率，提升生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，降低研發(fā)成本，提升福特公司的業(yè)績表現(xiàn)。

　　除了福特公司外，日本的各廠商也開始提倡使用通用性平臺設(shè)計(jì)生產(chǎn)車型，日本廠商希望可以在同一平臺上為亞洲、歐洲、美洲等不同市場開發(fā)不同的車型。