福特將縮減車型平臺數(shù)量 提升盈利水平

    據(jù)國外媒體inautonews報道，福特公司近日表示將縮減旗下車型平臺的數(shù)輛，以更加有效的開發(fā)、生產汽車產品，提升福特公司的業(yè)績。

    福特公司的首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示福特公司計劃使用八個不同的通用性汽車平臺來設計相關的福特車型，盡量縮減轉為某個汽車市場專門推出的汽車平臺的數(shù)量。雖然福特旗下的北美、南美、歐洲、亞洲分公司均可獨立設計福特車型，但是這些分公司設計的福特車型在以后均將使用通用性平臺，這樣可以提升零部件的共享率，提升生產線的生產效率，降低研發(fā)成本，提升福特公司的業(yè)績表現(xiàn)。

　　福特公司的首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示福特公司計劃使用八個不同的通用性汽車平臺來設計相關的福特車型，盡量縮減轉為某個汽車市場專門推出的汽車平臺的數(shù)量。雖然福特旗下的北美、南美、歐洲、亞洲分公司均可獨立設計福特車型，但是這些分公司設計的福特車型在以后均將使用通用性平臺，這樣可以提升零部件的共享率，提升生產線的生產效率，降低研發(fā)成本，提升福特公司的業(yè)績表現(xiàn)。

　　除了福特公司外，日本的各廠商也開始提倡使用通用性平臺設計生產車型，日本廠商希望可以在同一平臺上為亞洲、歐洲、美洲等不同市場開發(fā)不同的車型。