去庫(kù)存成汽車市場(chǎng)新課題 春節(jié)前車商上演“甩賣”

    日前，國(guó)家汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了去年12月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存情況：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.5%，雖然比11月降了10.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍處于警戒線水平以上。從2014年全年數(shù)據(jù)來(lái)看，經(jīng)銷商高庫(kù)存的態(tài)勢(shì)已經(jīng)成了常態(tài)，而且開始從經(jīng)銷商蔓延至汽車廠商。

    記者從東莞多家經(jīng)銷商處了解到，雖然2014年完成銷量任務(wù)的情況還算理想，但庫(kù)存問(wèn)題仍是壓在他們頭上的一座大山，他們更預(yù)計(jì)這種形勢(shì)很可能貫穿2015年的上半年甚至全年。目前，東莞車市優(yōu)惠范圍和車型仍舊在擴(kuò)大，幾乎囊括了所有類別的車型，最高優(yōu)惠達(dá)到近40萬(wàn)元。

    節(jié)前促銷大戰(zhàn)頻頻上演 

    記者走訪發(fā)現(xiàn)，雖然目前市場(chǎng)銷量好轉(zhuǎn)，但部分車商處仍有不少庫(kù)存車。

    一家德系合資品牌市場(chǎng)部經(jīng)理馮先生告訴記者，現(xiàn)在店里就希望趁年前能把這些庫(kù)存清理掉，不然再過(guò)段時(shí)間進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售淡季后，就只能拿出更多的讓利空間來(lái)應(yīng)對(duì)了。

    另一家日系車行副總經(jīng)理孫先生也表示，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)的熱銷最多會(huì)持續(xù)到春節(jié)?！芭c其在市場(chǎng)不好的時(shí)候愁，還不如趁著現(xiàn)在好的勢(shì)頭多賣一些車，只要春節(jié)前這段時(shí)間的銷量上去了，到了淡季，也不會(huì)那么愁，所以廠家現(xiàn)在也給了我們很大的權(quán)限去做優(yōu)惠活動(dòng)?！?

    A級(jí)車：優(yōu)惠普遍過(guò)萬(wàn)元 

    小型車方面，優(yōu)惠高達(dá)萬(wàn)元的有不少，包括斯柯達(dá)晶銳、雪佛蘭賽歐、東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳等，都是最高優(yōu)惠1萬(wàn)元；而像東風(fēng)日產(chǎn)驪威、一汽豐田新威馳、雪佛蘭愛(ài)唯歐等，也是9千到1萬(wàn)元的優(yōu)惠；北京現(xiàn)代瑞納、長(zhǎng)安福特嘉年華都是優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，本田鋒范降價(jià)1.3萬(wàn)元；上海大眾POLO則高達(dá)2萬(wàn)元促銷政策成為小型車?yán)飪?yōu)惠最大的車型。

    中級(jí)車方面進(jìn)入萬(wàn)元以上的也有十多款之多。比如福克斯優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，大眾寶來(lái)、朗動(dòng)優(yōu)惠是1萬(wàn)元，速騰最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。而像北京現(xiàn)代悅動(dòng)、斯柯達(dá)明銳等車型，直接優(yōu)惠2萬(wàn)元。中級(jí)車優(yōu)惠最大的要數(shù)別克的英朗，優(yōu)惠達(dá)到2.5萬(wàn)元。

    B級(jí)車：部分車一周內(nèi)降兩萬(wàn)元

    中高級(jí)車優(yōu)惠除了新蒙迪歐外，其他車型優(yōu)惠都比較給力。比如凱美瑞優(yōu)惠達(dá)到3.5萬(wàn)元，雅閣優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，天籟優(yōu)惠也達(dá)到了3.5萬(wàn)元。歐美系方面則變化很大，雪佛蘭邁銳寶和別克君威惠3萬(wàn)元，一汽豐田銳志、斯柯達(dá)速派是新加入大優(yōu)惠行列的車型，分別優(yōu)惠3.2萬(wàn)元和2.8萬(wàn)元，這兩款車型的優(yōu)惠也是從2014年初到目前為止降幅最大的一次。降價(jià)最多的要數(shù)別克君越了，頂配版的優(yōu)惠達(dá)到了5.5萬(wàn)元。

    豪華車：最高降38萬(wàn)元

    很多人都說(shuō)豪華車降價(jià)的幅度最令人乍舌。而實(shí)際上，豪華車的“豪降”基本是出現(xiàn)在頂配或者高配車型上的。比如說(shuō)寶馬7系最高優(yōu)惠25萬(wàn)元，捷豹XJ最高優(yōu)惠34萬(wàn)元，進(jìn)口大眾的輝騰最高優(yōu)惠37萬(wàn)元，奧迪A8最高優(yōu)惠也達(dá)到了38萬(wàn)元，優(yōu)惠針對(duì)的并不是所有的車型，基本是高配的車型。

    另外，路虎攬勝的優(yōu)惠達(dá)到了16萬(wàn)元，攬勝運(yùn)動(dòng)版、寶馬X5降幅均超過(guò)了8萬(wàn)元，奧迪Q7則優(yōu)惠達(dá)到了18萬(wàn)元。頂級(jí)行政豪車奔馳S級(jí)最高優(yōu)惠13萬(wàn)元。與之前的加價(jià)相比，現(xiàn)在有如此優(yōu)惠可以說(shuō)算得上是歷年來(lái)最大幅度了，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，多半還是受了反壟斷調(diào)查的影響。

    SUV：持續(xù)熱賣，降價(jià)不多 

    在SUV市場(chǎng)上，降價(jià)的車型不少，SUV陣營(yíng)多了不少好手，但降價(jià)幅度的小氣這也表明SUV還繼續(xù)保持著熱銷的階段。途觀、哈弗H2、長(zhǎng)安CS35優(yōu)惠僅一兩千，神車哈弗H6優(yōu)惠比上周加大了，但也沒(méi)有超過(guò)1萬(wàn)元。長(zhǎng)安福特翼虎優(yōu)惠1.6萬(wàn)元和昂科拉優(yōu)惠2萬(wàn)元的幅度算是比較大了，優(yōu)惠最多的要數(shù)漢蘭達(dá)了，優(yōu)惠達(dá)到了3萬(wàn)元，在這個(gè)陣營(yíng)里已是不多見(jiàn)了。