日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，本田將于2017年推出其全新一代CR-Z。
本田歐洲公司于去年砍掉了現(xiàn)款CR-Z，該車型還于今年年初退出了澳洲市場(chǎng)?，F(xiàn)款CR-Z目前依然在美國市場(chǎng)推出銷售，但如果美版車型由于糟糕的銷量于今年晚些時(shí)候也停止銷售的話，我們不會(huì)感到驚訝。不過，據(jù)近日一則最新的報(bào)道稱，第二代CR-Z正在研發(fā)之中。
雖然現(xiàn)款CR-Z實(shí)際上是基于改良版的Jazz(飛度)打造，但新一代CR-Z預(yù)計(jì)將和新一代思域同平臺(tái)打造，但軸距長度將縮短100毫米。新款CR-Z的車身大小可能會(huì)比舊款車型略大一些，其設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)受到思域Type R和NSX的影響。
動(dòng)力方面，新款CR-Z可能會(huì)搭載思域Type R所采用的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)低版，其峰值馬力輸出應(yīng)該在286 hp左右。據(jù)報(bào)道，本田可能會(huì)將該車作為美版思域的更高性能Coupe版車型推出銷售，可能會(huì)采用“思域CR-Z”名稱。
不同于將搭載傳統(tǒng)動(dòng)力的國際版車型，日本本土市場(chǎng)推出的版本可能會(huì)搭載一款混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其混動(dòng)系統(tǒng)將由一款1.5升汽油機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一款8速自動(dòng)變速箱組成。日版車型的峰值馬力輸出預(yù)計(jì)在201 hp左右，不過目前尚無官方的消息證實(shí)。
下一篇：沒有了
