新動力 技術(shù)男 試駕第二代江淮瑞風(fēng)S5

    第二代瑞風(fēng)S5是其布局主流城市SUV市場的重磅產(chǎn)品，也開啟了江淮汽車以技術(shù)提升性能、以技術(shù)驅(qū)動品質(zhì)的全新市場成長歷程。第二代瑞風(fēng)S5搭載1.5TGDI+6DCT白金動力組合，并在智能科技、人性化設(shè)計等方面精心打造，為年輕消費群帶來“樂駕SUV”全新選擇。全系售8.95萬~13.95萬元，一個字抵！

　　
　　搭載“白金傳動系”

　　江淮瑞風(fēng)S5是一款緊湊級城市SUV，2013年上市，第二代車型是一款中期改款車型今年3月底上市。從外觀來看，第二代瑞風(fēng)S5只算得上小改，尺寸不變，最大的變化在于前臉造型的樣式，由原來較為平淡的設(shè)計變?yōu)椤按笞臁鼻案駯拧Ｐ萝嚨那办F燈組也進行了重新設(shè)計，并引入了LED日間行車燈元素。車尾部分，新車的尾排造型有所變化。但在“心臟上”，第二代瑞風(fēng)S5做了大手術(shù)，增加了新車型。
　　第二代瑞風(fēng)S5定位于“樂駕SUV”，所以在動力總成上有大突破。搭載了江淮非常驕傲的自主研發(fā)的1.5TGDI+6DCT“白金傳動系”?！鞍捉饌鲃酉怠敝械?.5TGDI汽油發(fā)動機實現(xiàn)了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大技術(shù)的完美結(jié)合。這款自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動機，最大功率達到128Kw，最大扭矩達到251N·m，這已經(jīng)超過了一般2.4L發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)。此外，1.5TGDI發(fā)動機與6DCT變速器的配合，搭載在第二代瑞風(fēng)S5上，直接帶來了9.8秒破百的準轎跑級加速性能。更重要的一點是，1.5TGDI發(fā)動機的最大功率和最大扭力，都能在相對低轉(zhuǎn)速下持續(xù)獲得，成為其節(jié)能低耗的關(guān)鍵。城市駕駛優(yōu)勢最為明顯，起步干凈利落、超車輕而易舉，應(yīng)付城市駕駛游刃有余。第二代瑞風(fēng)S5燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢更加突出。比主流2.0T車型低20%，達到百公里僅7.6L的高經(jīng)濟性。懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，在這個級別的車型中并不多見。   

　　提升人性化設(shè)計和智能科技

　　內(nèi)飾方面，整體造型與現(xiàn)款瑞風(fēng)S5差別不大，但在一些配置上卻有不少增加。首先新款瑞風(fēng)S5分為三種排量，每種排量車型又分為舒適型、豪華型和豪華智能型三種不同配置，整體共9款車型。而在兩款渦輪增壓發(fā)動機的頂配車型上，還有全景天窗以及駕駛位記憶等配置配備。而2.0T車型還有無鑰匙進入及一鍵啟動、電子手剎等配置作為標配。車輛NVH做了大幅改進提升，對發(fā)動機艙、駕駛艙前圍、車門及側(cè)圍護板、車身地板、頂棚等區(qū)域?qū)嵤┤侣晫W(xué)包方案，隔音材料全面升級，降低車內(nèi)噪音的同時，大幅提升舒適性。
　　第二代瑞風(fēng)S5還搭載了智能語音交互系統(tǒng)，實際體驗了一下，對語音的辨識度相當高，操作也很簡便。在安全配置上第二代瑞風(fēng)S5下足本錢，為ESC、TCS、HAS、HDC、BA、EPS、TPMS等主動智能配置提供了周密的安全防護。

　　記者小結(jié)：

　　第一代瑞風(fēng)S5賣得并不火，不如其兄弟——江淮旗下小型SUV瑞風(fēng)S3，今年1月S3的銷量已經(jīng)達到月均2萬輛以上，但這也說明江淮汽車是有產(chǎn)品力的，得到消費者認可，只是第一代S5沒踩到市場節(jié)奏，外形漂亮技術(shù)卻不夠新潮。第二代瑞風(fēng)S5重新進行市場定位，打出“樂駕SUV”的新旗幟，一舉變身“科技男”，增加了搭載“白金傳動系”的新車型，在人性設(shè)計、智能科技方面進行全面優(yōu)化提升。值得強調(diào)的是，在核心動力技術(shù)領(lǐng)域，江淮持續(xù)地投入了大量人力物力，全力推進研發(fā)升級?！鞍捉饌鲃酉怠迸c江淮二代平臺技術(shù)的結(jié)合，讓第二代瑞風(fēng)S5擁有了強大的產(chǎn)品競爭力。新S5成為時尚科技的杰作，成為一款讓江淮挺直腰板的產(chǎn)品。
　　這款擁有比肩合資車型的發(fā)動機技術(shù)的SUV，我認為無論從技術(shù)、品質(zhì)、價格上說都對得起消費者。售價親民，配置豐富，易于駕控，應(yīng)該說踩到了正點上。加上SUV步入上升通道，再加上適當?shù)氖袌鰻I銷，新S5的表現(xiàn)應(yīng)不會差。