“月入一萬” 上海車展哪些SUV不容錯過

    2015年上海車展取消了車模，對于消費者來說這無疑是天大的利（qing）好（tian）消（pi）息（li），大家再也不用顧著看車模而忘記此行的真正目的其實是看車?；貧w到車本身，也是話題無數(shù)，新能源車特斯拉全球首次參展？互聯(lián)網(wǎng)汽車也正式殺入進來，真能無人駕駛？最火爆的SUV新款數(shù)量能過百？

　　總之，車展還沒開始，外圍花邊消息已經(jīng)占據(jù)各大版面頭條了。但也有很多不看熱鬧看門道的人，真心只是想借著車展的各種福利，牽手自己的“良駒”，小編這就盤點一下，對于月入一萬人群，上海車展到底哪些SUV適合你？

　　2015款Jeep指南者
　　場館位置：4.1H號館
　　展臺看點：進口緊湊SUV銷量冠軍坐鎮(zhèn)全路況SUV展臺 

　　源于SUV行業(yè)的創(chuàng)立者和引領者Jeep麾下，指南者擁有同級產品無從追溯的純正SUV血統(tǒng)，更是蟬聯(lián)2013-2014年緊湊型進口SUV的銷量冠軍。本次車展上，2015款指南者坐鎮(zhèn)Jeep展臺，成為想買SUV的都市年輕人不能錯過的一隅。

　　本次車展期間由于沒有車模的推動，對持幣觀望的消費者而言赤裸裸的現(xiàn)金讓利顯然最具有吸引力。針對這一情形，Jeep指南者也是推出最直接的現(xiàn)金讓利以及人性化的貸款政策，在官方建議零售價的基礎上現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元起，同時提供3-5年超長金融期限，最低日供 22元，小車殘值抵扣超低首付+萬元綜合補貼。

　　指南者售價22.19萬元起，配合兩成首付政策，4.4萬即可開走；A車車主還能享受置換禮遇，免費換一輛進口都市SUV。此外，Jeep指南者更是憑借所屬價格區(qū)間內最強的產品力，榮膺性價比之王。對于月入一萬的人群來說，可以說是是誠意之選。

　　經(jīng)過大幅升級的2015款指南者，給消費者帶來更多駕駛樂趣。Jeep指南者搭載2.0L/2.4L D-VVT鋁制發(fā)動機以及6速PowerTech自動變速箱，遵循Jeep全路況智驅體系的"效能動力科技”，在保證操作靈便、起步迅猛、換擋平順的同時，實現(xiàn)更高效的綜合油耗表現(xiàn)——百公里油耗僅為8.4L。而且， Jeep指南者完全繼承了Jeep品牌引以為傲的四驅能力，搭載專為城市和近郊路況設計的Freedom-Drive主動式四驅系統(tǒng)，完整覆蓋城市中可能遇到的各種路況。

　　昂科威20T
　　場館位置：1H號館
　　展臺看點：“神車終結者”下探價格區(qū)間 首次展出性能依舊強勁 

　　之前僅依靠裝備2.0T發(fā)動機的28T車型，昂科威已經(jīng)取得了很不錯的市場表現(xiàn)，而現(xiàn)在裝備1.5T發(fā)動機的20T車型的推出，讓它的門檻進一步降低，21.99-25.99萬的售價無疑令其有了更為廣泛的受眾人群。

　　20T昂科威的外觀與28T版區(qū)別很小，直瀑式的中網(wǎng)使整車顯得很大氣。因為車身尺寸較大，所以昂科威有著更高的腰線和車頂弧線，氣勢上也要更足一些。20T領先型跟精英型或豪華型相比配置肯定會有所“縮水”，不過一鍵啟動、全景天窗、發(fā)動機啟停等實用配置則很好的保留了下來。

　　不過要知道昂科威的整備質量可不輕，28T版達到了1.8噸的重量，而指南者是1.5噸。同等扭矩的情況下。昂科威一個單位的N.m需要推動比指南者更多的重量，所以從這個角度來看昂科威的動力又沒有多少優(yōu)勢了。28T昂科威就能只適合那些對動力沒什么要求的消費者了。

　　本田CR-V
　　場館位置：5.1H號館
　　展臺看點：新款變動較大，力爭破冰中國SUV市場 

　　過去一年本田CR-V飽受爭議，經(jīng)歷了銷量持續(xù)下滑的波谷，甚至被市場看衰。但即使是瘦死的駱駝也要比馬大，CR-V在合資品牌SUV領域的地位依然挺穩(wěn)固。

　　新款CR-V會在本次車展亮相，本次改款屬于中期改款，最值得關注的地方是它2.4L車型更新了地球夢動力總成，除此之外前臉造型和某些細節(jié)也有所調整。中網(wǎng)使用了最新的家族造型，中間部分用黑色鋼琴漆，配上下兩道鍍鉻裝飾條。車身側面和尾部變化不大。

　　動力方面變動也不小，現(xiàn)款的2.0L發(fā)動機被沿用，最大功率114kW，峰值扭矩190N.m。而現(xiàn)款的2.4L發(fā)動機終于被換掉了，換成了全新的2.4L Earth Dream地球夢科技發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率137kW，峰值扭矩245N.m。另外，新款全系換裝CVT無級變速箱，燃油效率預計會有所提高。

　　日系車的中低配版本多半沒有ESP，所以讓很多消費者糾結不已。這次新CR-V全系標配ESP，取消了中高配才有ESP的設計，讓很多人的選擇不再糾結了。那么問題來了，你喜歡CR-V的翹臀嗎？

　　SUV市場的火爆全世界已然無法阻止，消費者越來越鐘愛入手SUV車型。趁著車展的大好機遇，不妨選一款高性價比的座駕。沒有車模的日子，扎堆的SUV算是最好的安慰了。