奇瑞汽車規(guī)劃70萬輛 年內再推六款新車

    2014年奇瑞集團(控股)累計銷量達49.48萬輛，其中國內市場銷量為35.75萬輛，同比增長15.9%，這主要歸功于企業(yè)轉型之后奇瑞一些成功舉措促使其銷量實現逆轉。而趁著這股強勁的上升勢頭，奇瑞汽車在2015年不僅提高了自身銷量目標，后續(xù)還規(guī)劃了多款新車投放市場。日前，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍在與網通社溝通后表示：“奇瑞集團自主品牌今年希望能做到70萬輛銷量”。而經過梳理后發(fā)現，年內奇瑞還將有6款新車面向市場，2015將是其產品集中投放的關鍵一年。

　　雖然經歷了銷量下跌、市場占有率下降等諸多不順，但去年銷量逆市增長卻是其轉型成果的展現，使奇瑞汽車嘗到了甜頭。在企業(yè)發(fā)展逐漸走回正軌后，鎮(zhèn)定思痛的奇瑞汽車大幅提高2015年的銷量目標。包括奇瑞自主品牌、奇瑞控股的凱翼品牌、出口汽車以及興起的新能源汽車，年內奇瑞預計銷售70萬臺，這一數字相比去年大幅提升40%，可見其對自身轉型成果的信心以及對企業(yè)重回自主品牌領先地位的期望。

　　銷量目標的大幅提升與完整的產品陣容是相輔相成的，前段時間艾瑞澤1.5T以及艾瑞澤M7等車型已經上市，這僅僅是年內集中投放新車的開始，后續(xù)奇瑞還預計向市場投放多達6款的不同車型。其中被抱以重任的艾瑞澤系列將新增一款A級轎車艾瑞澤5，而余下車型大多是對改款以及豐富配置為主，值得一提的是，1.5T車型才上市不久的艾瑞澤6以及瑞虎5下半年就將迎來年度改款車型，足見奇瑞增強產品競爭力的決心。

　　眾所周知奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍是一個技術出身，其所帶領的奇瑞汽車對核心技術的癡迷在自主品牌中也是排在前列的。而經歷企業(yè)戰(zhàn)略轉型之后，企業(yè)對核心技術的追求又提升了一個量級，據奇瑞汽車常務執(zhí)行副總經理陳安寧介紹：未來五年中，公司擬投資數百億元人民幣打造成一個符合世界一流標準的技術研發(fā)中心。經過高品質研發(fā)中心研發(fā)的成果將直接轉接到旗下產品上，屆時奇瑞產品綜合實力將更上一個臺階。

　　綜合目前發(fā)展形勢以及對企業(yè)預期來看，奇瑞正朝著當初戰(zhàn)略轉型目標一步一步的走著，同時尹同躍給予了極大信心：“今年奇瑞自主品牌的狀況，繼續(xù)向好的方向轉化” 。能夠對企業(yè)未來有如此信心的源泉是奇瑞在轉型中摸索出了一套適合自身的體系與流程，奇瑞管這套體系與流程叫做“QCB”，其核心含義就是質量、成本和效益得到大幅提高，附加值高的產品賣的多，零售價高的產品買的多，效益就上去了。

　　經歷過大起大落的奇瑞汽車已經重新找找到自身最適合的發(fā)展方向，隨著眾多新產品的投放市場，其產品陣容的完整性得到極大補充，這種核心競爭能力對于奇瑞重回自主品牌前列起到極大的推動作用。