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斯柯達撤銷進口車專營渠道

來源:京華時報 作者:佚名 日期:2015年05月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    由斯柯達全球董事會主席范安德親自推動的在華進口車業(yè)務(wù)再次生變。日前,記者從大眾集團進口車銷售公司內(nèi)部人士處獲悉,位于該公司旗下的負(fù)責(zé)銷售斯柯達進口車部門已經(jīng)撤銷,斯柯達進口車業(yè)務(wù)全部交由上海大眾斯柯達負(fù)責(zé)。本周一,記者也從斯柯達中國確認(rèn)了該消息。


    據(jù)了解,斯柯達進口車項目從2013年底4月正式啟動,車型在大眾進口車和上海大眾兩個銷售渠道中同時銷售,大眾集團進口車銷售公司將為斯柯達進口車在華總代理。為此,該公司旗下成立了專門負(fù)責(zé)斯柯達進口車銷售的部門,并在全國建立了8家專營斯柯達進口車經(jīng)銷商。然而,上述內(nèi)部人士透露,目前在大眾集團進口車銷售公司已經(jīng)將斯柯達進口車部門撤銷,原工作人員調(diào)任他處,進口車業(yè)務(wù)將由上海大眾斯柯達負(fù)責(zé)。另據(jù)記者了解,原青島星輝、湖南眾特等8家斯柯達進口車專營店也都不再經(jīng)營該品牌。對此,斯柯達中國內(nèi)部人士表示,進口車一直都比較小眾,此次調(diào)整是為了該項目進展得更好。

    據(jù)了解,斯柯達進口車銷售的車型為Yeti和Superb旅行車速尊,關(guān)于銷量官方并未公布過。但據(jù)消息人士透露,由于進口車價格較高,因此銷量一直不高,車型數(shù)量和利潤也不足以支持獨立渠道運營,其更多的意義是試探市場。

[責(zé)任編輯:sasa]

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