菲亞特克萊斯勒棄用高田氣囊 改用天合

    據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）近宣布，該公司正在加快對(duì)410萬輛氣囊故障召回車的維修，將改為采用天合汽車公司的氣囊氣體發(fā)生器進(jìn)行替換。

　　FCA美國(guó)高級(jí)副總裁Scott G. Kunselman在提交給參議院的證詞中表示，該公司將在所有召回汽車中使用天合的零件替換高田的駕駛員側(cè)氣囊氣體發(fā)生器。

　　今年5月份，F(xiàn)CA稱其因高田駕駛員側(cè)氣囊缺陷在美國(guó)共召回了407萬輛車，涉及車型包括道奇Ram皮卡、道奇Durango、克萊斯勒300、300C以及SRT8等車型。

　　FCA表示，更換零件供應(yīng)商已經(jīng)從6月8日起執(zhí)行，天合的供應(yīng)產(chǎn)品正在檢測(cè)之中，而高田所提供的零件將由其經(jīng)銷商退回。目前高田和天合均未對(duì)此作出回應(yīng)。

　　此外，F(xiàn)CA還將為此前已經(jīng)更換過高田零件的5萬名車主進(jìn)行重新召回，再次更換為天合所提供的氣體發(fā)生器。不過該公司還將繼續(xù)與高田合作研發(fā)升級(jí)乘客側(cè)氣囊，合作內(nèi)容包括研究點(diǎn)火材料以及用于保護(hù)推進(jìn)劑的干燥劑。FCA希望升級(jí)后的新零件能夠在8月份完成測(cè)試，并且在11月實(shí)現(xiàn)安裝。

　　因高田氣囊而發(fā)起召回的車企中，本田汽車公司也幾經(jīng)開始向天合采購(gòu)替換零件。該公司稱其平均每周為5萬輛車進(jìn)行零件更換，但并未透露其中具體有多少零件來自高田之外的供應(yīng)商。