自從宣布回歸一個吉利后，子品牌“全球鷹”便沒有繼續(xù)在后續(xù)產(chǎn)品上使用，該標識LOGO也一度消失在公眾視野里。如今，隨著吉利與康迪合資建設的康迪電動車一期項目即將竣工，全球鷹這個名字又重新現(xiàn)身。日前，吉利集團董事局主席李書福先生在接受媒體采訪時說：我們將“全球鷹”商標未來定位為純電動汽車專用商標，這將使我們的產(chǎn)品策略更加清晰，也有利于合資公司的快速發(fā)展。據(jù)了解，吉利還將無償提供給合資公司在原有圖形商標的基礎上優(yōu)化使用。
目前，康迪旗下共擁有康迪小電跑-K10、康迪熊貓-K11、康迪旋風-K17以及康迪-K30四款車型，基本覆蓋了A0級-A級純電動車市場。未來，這四款車有望全部更換吉利“全球鷹”商標，依托吉利汽車在市場中的影響力，屆時其產(chǎn)品知名度將得到較大程度地提升。
康迪電動汽車集團有限公司注冊資本為人民幣10億元，由上海華普國潤汽車有限公司（為吉利汽車控股有限公司子公司）與浙江康迪車業(yè)有限公司（為康迪科技集團子公司）按各擁有50%股份投資組建，主要從事純電動汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等相關業(yè)務。
總投資12億元的康迪電動車項目，一期工程將于今年10月竣工并投入生產(chǎn)。待全面達產(chǎn)后，將具備10萬輛的年生產(chǎn)能力。根據(jù)規(guī)劃，康迪未來還將推出一系列純電動新車，其中不乏有SUV這樣的重點產(chǎn)品。
在傳統(tǒng)動力汽車業(yè)務節(jié)節(jié)高升的情況下，吉利內(nèi)部也明確了將在新能源汽車領域進行重點布局。吉利除了自產(chǎn)自銷外，還分別與康迪、新大洋兩家電動車公司合作成立合資公司，共同發(fā)展純電動車業(yè)務，為企業(yè)下一階段的發(fā)展奠定基礎。
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