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特斯拉穩(wěn)坐美國新能源汽車市場的銷量冠軍寶座

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年12月16日 字體大小:【

    作為全球最具代表性的電動汽車,特斯拉在美國本土市場也很受追捧,美國電動汽車銷量就是最好的答案。

 

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  特斯拉除了在2月和8月以外,其他的9個月都拿下了月銷量的冠軍,為年度銷量冠軍 奠定了基礎(chǔ),累積銷量為22100輛。特斯拉的銷量可以說是大起大落,2月份為1150輛,3月份就漲到了2450,同比增長2倍左右。甚至從6月份的2800輛降到8月份的1300輛,不知什么原因造成銷量起伏波動還蠻大,不是很穩(wěn)定。

  特斯拉11月銷量達到3200輛,創(chuàng)2015年全年新高。難道這是快要期末考的臨時抱佛腳,效果還是很不錯的。特斯拉11月份銷量同比增長和3月份的一樣都增長了1300輛,同為同比增長最高的兩個月。

  在年底銷售旺季、第四季度和全年出貨壓力下,特斯拉正以罕見的速度加快生產(chǎn)和交付Model S電動汽車,有分析預(yù)計第四季度可望交付17000-19000輛,美國11月預(yù)估交付了3200輛。

  特斯拉11月開始交付簽名版Model X電動跨界車估計有5輛,真正交貨要等到12月的第三周或第四周。11月23日,特斯拉正式公布低配款Model X定價為8萬美元,此前高配款簽名版Model X的起價為13.2萬美元。低配款Model X拿車日期為2016年中至年底。目前為止,Model X加上11月的5輛車,累積銷量為15輛,看明年銷量會不會有所提升。

  全年累計銷量排名第二的是日產(chǎn)聆風,銷量總量為15922輛,與特斯拉有6178輛的差距。聆風的最高月銷量為2104輛,意味著聆風要有額外的三個月的銷量才能追趕得上特斯拉,更不用說總銷量13279輛的雪佛蘭沃藍達。毫無疑問,今年美國的電動汽車銷量冠軍寶座非特斯拉莫屬。

  除了美國市場,特斯拉今年也登上了加拿大的電動汽車銷量排行榜的冠軍寶座。2015年1月至11月間的年度銷售榜中,加拿大全年已經(jīng)賣出6116輛電動汽車。不過車型排名也沒有太大變化,特斯拉Model S賣出1932輛,排名第一;雪佛蘭沃藍達賣出1249輛,排名第二;日產(chǎn)聆風排名第三,賣出1111輛。

 

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  11月份Model S銷量為250輛,沃藍達為178 輛,聆風為148輛,看到這些數(shù)據(jù),和美國銷量一對比,簡直少得可憐。美國也是全世界新能源汽車市場的第二大市場,和中國就沒得比了,因為中國今年將成為最大的新能源汽車市場。中國新能源汽車今年銷量將有望達到22萬-25萬輛,而此前世界最大新能源車市場美國全年銷量約為18萬輛。

[責任編輯:sasa]
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