按照菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA集團(tuán)）重組之后公布五年戰(zhàn)略規(guī)劃，阿爾法羅密歐品牌將成為獨(dú)立公司。FCA集團(tuán)向其投入50億歐元（約合353億人民幣），以幫助阿爾法羅密歐扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)達(dá)十年的虧損狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)2018年銷量40萬(wàn)臺(tái)車的目標(biāo)，阿爾法羅密歐將推出包括SUV車型在內(nèi)的多款新產(chǎn)品。此外，阿爾法羅密歐新車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也是全球50億歐元投資的一部分。
網(wǎng)通社從法國(guó)媒體larevueautomobile獲悉：阿爾法羅密歐旗下首款SUV將于年內(nèi)首發(fā)，并在明年正式上市，新車基于法拉利共同研發(fā)的Giorgio平臺(tái)打造，并搭載四缸或六缸高性能引擎。阿爾法羅密歐SUV有望在明年同步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，上市后將與同級(jí)別的奔馳GLC等豪華中型SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力方面，阿爾法羅密歐首款SUV占有優(yōu)勢(shì)。
阿爾法羅密歐首款SUV采用了家族化的盾形進(jìn)氣隔柵，前臉造型很大程度上借鑒了旗下最新轎車Giulia的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身線條流暢緊湊，腰線上揚(yáng)，動(dòng)感十足。新車基于全新的Giorgio平臺(tái)打造，此平臺(tái)為阿爾法羅密歐和法拉利新研發(fā)的后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，Giulia轎車也出自該平臺(tái)。阿爾法羅密歐首款SUV將在菲亞特位于意大利都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠投產(chǎn)，最快明年年初量產(chǎn)上市。
動(dòng)力方面，新車將搭載排量為2.0升的4缸渦輪增壓引擎，最大輸出功率可達(dá)206千瓦，峰值扭矩有望達(dá)到400牛米。除了標(biāo)準(zhǔn)版車型外，阿爾法羅密歐還將推出一款高性能版車型，這款車有望搭載由法拉利提供的2.9升雙渦輪增壓6缸引擎，最大輸出功率可達(dá)377千瓦，峰值扭矩可達(dá)600牛米，百公里加速用時(shí)為3.8秒，最高時(shí)速為305公里。
在豪華品牌中型SUV市場(chǎng)中，奔馳GLC已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，于去年11月在華上市。動(dòng)力方面，奔馳GLC搭載了一臺(tái)2.0升4缸渦輪增壓引擎，經(jīng)過(guò)不同調(diào)校，最大功率分別為135千瓦、155千瓦以及180千瓦，峰值扭矩分別為300牛米、350牛米和370牛米。阿爾法羅密歐首款SUV搭載的2.0升增壓引擎，最大功率和峰值扭矩方面均超越了奔馳GLC所搭載的同排量引擎。但阿爾法羅密歐SUV在入華后是否能對(duì)GLC等豪華中型SUV構(gòu)成威脅，還有待經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)。
近十年來(lái)，阿爾法羅密歐都沒(méi)有盈利。其規(guī)劃2016年全球銷量要達(dá)到30萬(wàn)輛，2018年全球銷量更是要達(dá)到40萬(wàn)輛，但完成這個(gè)目標(biāo)將是一件相當(dāng)有挑戰(zhàn)的任務(wù)。目前阿爾法羅密歐憑借納入菲亞特克萊斯勒集團(tuán)后進(jìn)行重新改組的契機(jī)，獲得投資并實(shí)現(xiàn)集團(tuán)間的技術(shù)共享，隨著首款全新SUV以及其他多款新車的陸續(xù)推出并及時(shí)入華，有望在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量和效益的快速增長(zhǎng)。
