10%龜速進(jìn)展逼急歐洲 大眾承諾明年悉數(shù)修復(fù)車輛

    歐盟委員會日前宣布稱大眾汽車承諾將在2017年秋季前修復(fù)所有歐洲安裝非法軟件的車輛。

　　歐洲消費者委員Vera Jourova和大眾董事會成員Francisco Javier Garcia Sanz進(jìn)行了會面，而后大眾承諾在年底通知歐洲車主對柴油車進(jìn)行技術(shù)修理以滿足歐盟氧化氮的排放限制。大眾同時答應(yīng)到2017年秋將修理所有受損車輛，并會向提供消費者“一致性證明”。

　　大眾汽車承認(rèn)在全球1100萬輛柴油車上安裝了非法欺詐軟件。歐盟官員已經(jīng)多次要求大眾汽車賠償歐洲車主，得到和美國的相同對待。

　　Jourova在一份聲明中提到：“大眾汽車承諾進(jìn)行修理的計劃是向歐洲消費者提供公平待遇邁近了一大步。”

　　大眾汽車方面認(rèn)為歐洲不存在相同的法律要求，也沒有違反歐盟的消費者法規(guī)，因而遲遲未答應(yīng)要求歐洲的賠償要求。

　　大眾在歐洲的修理進(jìn)度十分緩慢，850萬輛歐洲涉及車輛中僅10%的車輛得以修復(fù)。大眾曾表示大部分車輛將在今年得以修復(fù)，具體數(shù)量還不得而知。

　　大眾汽車1.2升和2.0升發(fā)動機(jī)只需要進(jìn)行排放控制系統(tǒng)的軟件更新就可以完成，但是近300萬臺1.6升車型則需要在空氣過濾器上安裝一個套圈。