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進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商退網(wǎng)再追蹤:現(xiàn)代汽車已愿“分別協(xié)商支援”

來源:澎湃 作者:佚名 日期:2016年09月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 因無車可賣,30多家進(jìn)口現(xiàn)代汽車經(jīng)銷商于9月19日、20日在北京針對現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱“現(xiàn)代汽車”)開展了維權(quán)活動(dòng)。澎湃新聞獲悉,9月20日,現(xiàn)代汽車向經(jīng)銷商發(fā)出信函,稱其愿意展開協(xié)商,但經(jīng)銷商對于協(xié)商結(jié)果并不樂觀。

  2016年6月、7月,澎湃新聞對進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商無車可賣事件進(jìn)行過連續(xù)報(bào)道。自2012年起,進(jìn)口現(xiàn)代汽車將銷量占比達(dá)80%的新勝達(dá)車型轉(zhuǎn)由北京現(xiàn)代生產(chǎn),后續(xù)再無主力車型推出,進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。2014年以來,大約占比50%的進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商被現(xiàn)代汽車勸說退網(wǎng)。2016年,現(xiàn)代汽車開始不接受訂單,不提供符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,導(dǎo)致中國經(jīng)銷商無車可賣,虧損嚴(yán)重。

  7月份,30多家經(jīng)銷商成立進(jìn)口現(xiàn)代汽車全國經(jīng)銷商維權(quán)工作組,要求退網(wǎng)并賠償損失?,F(xiàn)代汽車總經(jīng)理王秀福分別于6月29日、7月13日分別在長沙、上海與經(jīng)銷商代表談判,但并未提出補(bǔ)償措施。

  9月19日、20日,希望得到應(yīng)有賠償?shù)慕?jīng)銷商們連續(xù)兩日聚集在位于北京的現(xiàn)代汽車中國總部門前,身著統(tǒng)一服裝表示對現(xiàn)代汽車的不滿。

  20日中午,一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商向澎湃新聞?dòng)浾叱鍪玖艘粡埇F(xiàn)代汽車致經(jīng)銷商的信函,信中表示,現(xiàn)代汽車同意以支援的形式幫助經(jīng)銷商擺脫困境,具體的解決方式為分別協(xié)商,以確定支援金額。 

 

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  截止9月21日中午,上述經(jīng)銷商表示,與現(xiàn)代汽車的協(xié)商已經(jīng)開始,但是具體情況不方便透露。對于分別協(xié)商的方式,經(jīng)銷商也并不滿意,但是由于處于弱勢地位只能接受?!懊考姨澚?000多萬元吧,希望能得到應(yīng)有的賠償。”一位經(jīng)銷商無奈地告訴記者:“但是很難”。

[責(zé)任編輯:sasa]
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