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滴滴將在本月跟專車、快車司機(jī)解約?

來源:36氪 作者:佚名 日期:2016年10月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    從明天開始,滴滴專車、快車非北京本市戶籍或本地車牌的司機(jī),即將在15天之內(nèi),“被解綁滴滴司機(jī)客戶端”?

  這是在今天打車上班途中,一個(gè)出租車司機(jī)告訴36氪的消息。

  他的消息來源于近兩日司機(jī)微信群里的一張短信截圖?!靶抡呀?jīng)出臺(tái),為了迎合新政落地及執(zhí)行,從10月12日至27日,15天時(shí)間內(nèi),將分批友好地解綁非本市戶口、本地車輛的滴滴(UBER優(yōu)步)專車司機(jī)端!”

  短信里還說,“感謝一路對(duì)滴滴的陪伴和辛苦付出,分享時(shí)代是你們開創(chuàng)了滴滴出行的歷史先河,在出行接駕過程中你們倍守(備受)辛苦和委屈?!?

  這條帶著錯(cuò)別字的短信來自一個(gè)北京本地的手機(jī)號(hào)碼。接我的司機(jī)說,這張截圖已經(jīng)在他所在的三個(gè)司機(jī)微信群里瘋傳,并在他的朋友圈里“刷屏”。

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  蹊蹺的是,此前滴滴出行向司機(jī)“喊話”一般都是通過app司機(jī)客戶端的消息提醒,甚少采用短信的形式,消息來源也不會(huì)出現(xiàn)手機(jī)號(hào)碼。

  為了求證是否滴滴真的要跟司機(jī)們解約,今天下午,36氪從中關(guān)村出發(fā),一共打了四輛滴滴快(專)車。關(guān)于短信截圖上的內(nèi)容,其中兩位司機(jī)表示自己有耳聞,兩位司機(jī)表示不知情。

  “這是沒有的事”,滴滴出行公關(guān)部門的葉耘回復(fù)36氪記者說,這是惡意造謠。

  “各種說法都有,但是誰(shuí)也找不到傳言最初的來源在哪?!遍_一輛白色豐田的滴滴快車司機(jī)劉師傅對(duì)36氪說。這并不是他第一次聽到類似的傳聞。今年5月,部分滴滴司機(jī)就曾收到過短信稱,因?yàn)槁鋵?shí)政策規(guī)定,請(qǐng)司機(jī)自覺解綁司機(jī)客戶端。結(jié)果證明短信發(fā)送來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  開一輛白色現(xiàn)代名圖的滴滴快車張師傅說,他也聽說過解約的傳言,“甚至說滴滴的專車和快車司機(jī)全部都要解散,由Uber原有司機(jī)替代”。他說,這是一個(gè)易到用車的司機(jī)跟他說的。

  在很多在京外地司機(jī)看來,如果網(wǎng)約車新政得以落實(shí),滴滴專車都開不得了。距離新政實(shí)施還有20天的時(shí)間里,謠言在信息不透明的密閉空間中肆意蔓延。

  10月8日發(fā)布的網(wǎng)約車管理細(xì)則征求意見稿,其中北京要求“京人京牌”,還對(duì)車的排量和軸距提出了要求。

  四位司機(jī)都告訴我,意見稿出來后,“沒有收到來自滴滴官方的任何說法,無論是安撫性的還是辟謠”,目前一切工作都還在正常進(jìn)行,“只能等待,看是否在月底之前會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)和變化”。

  做最壞打算

  一切傳言都來自對(duì)生活改變的恐懼。

  劉師傅從今年3月開始兼職開滴滴快車,至今半年中,他已經(jīng)接了1500多單,乘客評(píng)分4.9。這是一個(gè)還不錯(cuò)的成績(jī),他每個(gè)月靠開滴滴快車可以收入8000元左右。

  而如果一旦新規(guī)落實(shí),他將無法繼續(xù)兼職開快車?yán)顑?。雖然來北京已經(jīng)生活了十幾年,開的車是京牌,也符合新規(guī)對(duì)車輛的要求,但是劉師傅至今沒有解決北京戶口。

  事實(shí)上,搭載我的四位司機(jī)沒有一個(gè)完全符合新規(guī)要求,這意味著如果意見稿最終落實(shí),他們?nèi)慷家跋聧彙薄?

  “符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)約車,在北京,大概占到三四成最多,外地應(yīng)該也是在這一數(shù)值上下浮動(dòng),對(duì)于滴滴等最大影響是減少司機(jī)的供給?!蓖吨屑瘓F(tuán)高級(jí)分析師陳偉稱。


  征求意見稿發(fā)布當(dāng)天,滴滴出行隨即回復(fù)稱,這些規(guī)定無形中抬高了門檻準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。以同樣實(shí)行“滬人滬車”的上海為例,據(jù)滴滴平臺(tái)統(tǒng)計(jì),目前從事網(wǎng)約車的車輛符合新軸距要求的,不足1/5;另外,已激活的41萬(wàn)余司機(jī)中,僅有不到1萬(wàn)名司機(jī)具有上海本地戶籍。

  這是一個(gè)波及面太過廣泛的事件。快車司機(jī)張師傅對(duì)這有自己的一套看法:一旦涉及到大數(shù)量群體,傳言總是會(huì)傳播得特別快,而大家總是喜歡傳播讓人不安的消息,因?yàn)榇蠹覍幵赶嘈胚@是真的,以便“做出最壞

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