明年年初即將“南北”分網(wǎng)的馬自達經(jīng)銷商再次成為了敏感話題。昨日，記者從長安馬自達汽車銷售公司獲悉，馬自達2國產(chǎn)車型本月底上市已成定局，與此同時，馬自達2的銷售權(quán)也將易手，由新組建的長安馬自達4S店負責銷售。
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知情人士對記者表示，由于日本本土的馬自達2的價格折合成人民幣在8萬-10萬元，而馬自達品牌在國內(nèi)市場的認可度主要來自于馬自達6，在馬自達2國產(chǎn)之后，考慮到新車國產(chǎn)化率低、成本高及后期營銷的需要，不排除馬自達2的定價會高一些。而長安馬自達提供給經(jīng)銷商的馬自達2預訂價格在9.38萬-10.98萬元之間，顯然這是長安馬自達有意在馬自達2上市前放的價格煙霧彈。
此外，記者還了解到，此前馬自達5現(xiàn)車到達北京的各個4S店后，因未能及時進入北京市環(huán)保局的目錄而不能上牌的現(xiàn)象，在馬自達2身上同樣存在。長安馬自達的經(jīng)銷商表示：“由于該車的發(fā)動機參數(shù)等數(shù)據(jù)還未錄入到車管所的數(shù)據(jù)庫，因此即使年底上市銷售，也暫時無法上牌，只能在明年1月18日北京市環(huán)保局發(fā)布新目錄后，才可以解決?！?/P>
業(yè)內(nèi)人士認為，為提前搶占市場份額，馬自達因操之過急影響正常上牌的做法，會讓剛組建的長安馬自達經(jīng)銷商面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。同時，馬自達的產(chǎn)品表現(xiàn)也將接受中國市場的考驗。
