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承載著希望和快樂，我們跨入2008年的大門。對于買車一族來說，今年將有更多繽紛新車上市，越發(fā)公道的價格也更讓人心動，對于玩車一族來說，新年里遠足自駕游，抑或小小的改裝體驗車子的性能，讓我們“坐得舒服，玩得也開心”。盡享精彩有車生活的同時，各位車主們是否也做好了面對“車困擾”的準備：油價上漲膽戰(zhàn)心驚，交通堵塞讓人心煩……新年伊始，我們采訪了7位車主，請他們講講自己對新年車生活的想法，或許他們也代表了您的心聲。
油價：節(jié)省用車成本是關(guān)鍵
出場車主：樊小姐(牙科醫(yī)生，駕齡4年)
新年愿望：但愿油價不要再漲，畢竟“車以油為本”。
我開車已經(jīng)有4年多了，平日里除了上下班，逛街或者外出辦事我都會開車，車已經(jīng)成為我生活不可分割的一部分。雖然我的車比較省油，自動擋的日產(chǎn)陽光百公里油耗不到10升，但隨時油價上漲，我還是感受到了壓力。遙想買車時的2003年，93號汽油的價格是現(xiàn)在的一半，每升才不到3元，500元能“開”兩個多月，而現(xiàn)在500元只能跑1個月了。
現(xiàn)在朋友中有車的人多了，大家聚在一起，話題會時不時地轉(zhuǎn)移到節(jié)油妙招上，比如輕踩油門剎車，每次只加半箱油減輕車重，甚至精細到不在中午加油等。如今，如果不是有急事，我寧愿選擇把車放在家里，坐公交車出行。希望今年的油價不要超出我的承受范圍。
背景分析：如果問問身邊的車主，對于有車生活最關(guān)心什么？幾乎所有的人都會說油價，廣大車主印象最深的，當然就是去年11月1日的那次調(diào)整了，93號汽油的售價如今已經(jīng)達到每升5.22元。油價上漲切切實實地影響著我們的生活，在已經(jīng)到來的2008年，車主或者是有購車打算的消費者，都把目光集中在燃油稅上，一旦出臺必將對如今的汽車消費產(chǎn)生巨大影響。
堵車：開車更要心平氣和
出場車主：杜先生(企業(yè)員工，駕齡兩年)
新年愿望：但愿在2008年咱們島城的交通能暢通無阻，在無車日大家都能“從我做起”。
說起我的駕齡可是不短，在上大學時就考出了駕照，但真正開車卻只有短短兩年多時間。能明顯感覺到的是，從2005年到2007年這段時間，咱島城馬路上車是越來越多，堵車的情況也越發(fā)嚴重。
我家住在浮山后，單位在松嶺路附近，幸運的是上下班所經(jīng)路段車還算比較少，平日倒也逃脫了堵車的困擾，不過偶爾到市區(qū)開會或者與家人到臺東逛街，被堵1個多小時的情況時有發(fā)生。本來半個小時的車程，卻花去了我一個半小時，一路上等待已經(jīng)很煩了，再加上一些無德司機的“招惹”，偶爾會讓我心里的“火苗”不斷燃起，所以現(xiàn)在只要去鬧市區(qū)，我就習慣性打開CD，聽著音樂至少心情不會太煩躁。
背景分析：2007年，咱們島城汽車繼續(xù)保持快速增長的勢頭，平均算下來，島城居民每22人就有一輛車，這可能是道路交通擁堵的一個重要原因，另外，2007年島城共有幾十條道路在整修，也是造成部分路段擁堵的原因之一。2008年到了，希望道路更加順暢，但是也希望廣大車主能夠文明駕車，車德的提升無疑也會增加道路的暢通。
換車：新年當然要開新車
出場車主：何小姐(媒體工作者，駕齡兩年)
新年愿望：在新的一年里找到心儀的車子，把現(xiàn)在的寶來替換掉。
我這輛車開了有兩年多時間了，是一輛自動擋的1.8T寶來，它是在我過生日的時候家人送給我的生日禮物。這個動力對一個女孩子來說確實夠強勁，平日我就喜歡開這輛車與朋友們小飆一下，而且基本上都是我贏，相信也主要是因為有渦輪增壓的緣故吧。已經(jīng)跨入2008年了，新的一年除了工作生活要有新動向，我打算買輛新車，最近和朋友坐在一起話題總離不開買車，是選購時興的四驅(qū)SUV，還是買用途廣泛的家用MPV，或者是一輛轎車，一切都還沒有想好，而我那輛寶來也不會賣掉，有親戚早就“瞄”上它了。
背景分析：新華信調(diào)查機構(gòu)的調(diào)查顯示，44.4%的被調(diào)查者把擁有汽車視為改變生活質(zhì)量的重要標志，有40.3%的被調(diào)查者認為車輛在使用到第5年時為最佳的換車時機。正當很多人感嘆今年是島城私人購車數(shù)量快速增長的一年時，新車購買的人群中“換車族”正在成為一股勢力，很多用戶出售車輛的使用時間不足3年，甚至還有一些一兩年的準新車。與第一輛車相比，換車一族選擇的車往往更加偏向多功能和個性化，汽車的排放問題也受到換車族們的重視。
保險：車險理賠“簡單就好”
出場車主：紀小姐(會計，駕齡1年)
新年愿望：希望新的一年里汽車保費越交越少，理賠手續(xù)更加簡單和人性化。
我是個絕對新手，對車還沒有特別多的感悟，但對汽車保險還是有話要說。印象最深刻的是2007年11月份，剛買新車的第二天，保險的作用就顯現(xiàn)出來了。我買的是一輛手動擋1.6升排量的新寶來，提車當天我花6000元辦了保險，次日零時生效。第二天早上開車去上班，緊張得我汗水直流，到底還是出了事。我記得教練說遇紅燈先踩離合再踩剎車，結(jié)果踩離合耽誤了剎車時間，就與前面的一輛出租車追尾了，“小寶”的前大燈被撞碎。事故責任認定非常簡單，修車也沒費多少事，但是保險賠付過程卻非常繁瑣，特別是其中的交強險部分，說實話，到現(xiàn)在我都沒弄明白是怎么回事。據(jù)說車險部分會有調(diào)整，希望對車主來說能更加便捷、便宜。
背景分析：交強險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度，但從2006年7月1日實施后爭議不斷。如今，國家有關(guān)部門正努力對在摸索實施過程中出現(xiàn)的問題進行解決，2007年10月份島城實施交強險無責賠付簡化程序，12月份交強險費率調(diào)整聽證會在北京舉行……相信在2008年汽車保險特別是交強險將進行進一步調(diào)整，希望能更加適合廣大車主。
玩車：我的愛車我做主
出場車主：滕先生(自由職業(yè)者，駕齡7年)
新年愿望：能有更多的車供自己選擇，玩車更開心。
我應(yīng)該屬于典型的玩車一族了吧，也見證了咱們島城玩車一族的發(fā)展壯大。平常所說的玩車形式有很多，自駕游、改裝、賽車等，不同類型的玩車人群在2007年都不亦樂乎。我所謂的玩車就是換車加改裝，應(yīng)該是從2005年開始吧，我就漸漸喜歡上了改車，經(jīng)過我手的車子至少七八輛了，時間最長的也開了就半年吧，這些車的價格都不是很高，而且都是二手車。從朋友手中或網(wǎng)上買來車后，我就開始改裝，最得意的應(yīng)該是一輛夏利，火花塞、進排氣系統(tǒng)和輪胎平衡桿我都改了。今年下半年，我為家里購進了第一輛新車，一輛1.6升排量的騏達，改裝玩車算是告一段落，不過，我最近剛花8000元買了一輛吉普，這又拉開了我2008年玩車的序幕，今年不是實行排放“黃綠標”嗎，黃標排氣污染控制水平低，可能有些道路受限，以后換車玩車就要考慮這方面了。
背景分析：以前，汽車只是簡單的代步工具，現(xiàn)在，汽車更像是人們生活中不可缺少的伙伴。據(jù)了解，2007年島城自駕車主的數(shù)量增加了30%，距離由50公里以內(nèi)延伸到動輒上千公里；而追求個性的人可以在允許范圍內(nèi)對愛車來一番改裝，由表及里，從頭到尾。2008年，新車型頻出，玩車勢力仍呈擴大趨勢。
修車：車“看病”，價格要公道
出場車主：馬先生(IT行業(yè)工作者，駕齡3年)
新年愿望：希望修車能夠更加方便，價格更透明，不再擔心被汽車維修店“宰”。
2008年已經(jīng)來臨，希望2007年那些不愉快的修車經(jīng)歷再也不要發(fā)生。這輛帕薩特來我們家已經(jīng)有3年時間了，2007年春節(jié)的時候，帕薩特出現(xiàn)了動力不足的情況，感覺怎么踩油門動力都上不去，我父親便把車開去維修，維修人員說是車的油泵壞了，但是花了700元更換油泵以后，問題還是沒有解決。時隔3個月后的偶然一次修車，我把車地板上的兩層腳墊拿下來清洗，結(jié)果車子的問題就解決了，原來是地板腳墊太厚，阻礙了油門行程。這樣的情況在幾年前開面包車時也遇到過。我感覺給車檢修就像“給人看病”，干的是個良心活，希望2008年不要再遇到這樣的事情。
背景分析：在目前的汽車維修行業(yè)中，仍然存在為了牟取暴利宰客的現(xiàn)象。2007年，青島機動車維修行業(yè)管理部門做出明確規(guī)定，汽車維修經(jīng)營者應(yīng)當公布維修工時定額和收費標準，并將工時單價、工時定額報管理部門備案，島城800多家維修企業(yè)公布了各自的修車基本價格，有了這個“硬杠杠”，消費者在修車時便可以價比三家做到心里有數(shù)。
第二輛車：滿足家庭需求
出場車主：張先生(半島網(wǎng)休閑自駕板塊版主，駕齡17年)
新年愿望：2008年為家庭購買一輛越野車，自駕游將更加舒適方便，新年的有車生活更加豐富多彩。
我的這輛粉色0.8升排量小QQ“誕生”于2003年6月，它原本是黃色的，進入我們家庭以后，被我的妻子重新裝飾了一番，加了前大燈雨眉、噴涂了粉色底漆、加上了尾翼和步話機，就連輪轂上都裝飾成了粉色，不客氣地說，我這輛車子在馬路上的回頭率絕對有98%。
平日里工作之余我就喜歡自駕游，約上車友去嶗山、即墨，最遠的地方曾經(jīng)到過南京，印象最深的是和朋友去嶗山，曾遇到很難走的崎嶇山路，我就萌生了一個念頭，2008年我想擁有一輛越野車，以操控性和駕駛樂趣見長的那種，這樣以后自駕游就會更方便。而且現(xiàn)在我和老婆合用一輛車也不太方便，購買“第二輛車”已經(jīng)成為今年我們家的一大愿望。
背景分析：在國外，一個家庭擁有兩輛汽車早已司空見慣，如今，在中國也喊出了“第二輛車時代”的口號。對于“第二輛車”，有的是升級，4有的是用途不同，但毫無疑問的是，將給我們的生活帶來更多便利。不過，如果您有購買“第二輛車”的計劃，一定不要忘了先算算平時的養(yǎng)車費用。
