根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在過去的11個月里，市場上的具有多能、多用途特點(diǎn)的車型獲得了近70%的高增長。相對轎車市場整體的增長幅度，多能車型已經(jīng)日漸進(jìn)入了汽車消費(fèi)車型的中心領(lǐng)域。多能車型將在市場中占據(jù)怎樣的格局，未來會有多大的發(fā)展空間等已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的話題。
市場：車市引發(fā)“多能”風(fēng)暴
盤點(diǎn)目前市場上，多能車型遍布各個級別車型，如驪威、S-MAX、CR-V、逍客等各有市場。在日前被稱為“車市風(fēng)向標(biāo)”的北京國際車展上，寶馬X6、大眾Tiguan等多能車型也齊齊登場，主流品牌不約而同地宣告著車市即將到來的一場“多能”風(fēng)暴。在三廂轎車市場，日前長安鈴木新天語SX4三廂上市時打出了“新一代多能轎車”概念，以“多能主義”的獨(dú)特優(yōu)勢沖擊傳統(tǒng)的家轎市場。“多能”能否打破家轎領(lǐng)域一向講求中庸平穩(wěn)的造車?yán)砟?，能否被擁有最?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(8); id=clickeyekey8 onmouseover="kwE(event,8, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,8)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">消費(fèi)市場的經(jīng)濟(jì)型車用戶群所接受，又能否創(chuàng)引未來的家轎發(fā)展走向呢？
長安鈴木則表示出滿滿信心，“通過對市場消費(fèi)需求趨勢的分析，我們覺得，多元、多能、多價值將是未來轎車消費(fèi)主導(dǎo)觀念?！?/CLK>
探因：多元化用車需求大肆興起
面對市場上數(shù)款“多能”轎車的迅速崛起，加之各廠家紛紛群起跟進(jìn)，以及2007年多能車型高增長的銷售勢頭，車界的多能風(fēng)暴正席卷而來。探究多功能車市場火爆的原因，專家分析，“隨著近年來國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消費(fèi)者的生活娛樂方式發(fā)生了根本性的改變。兩點(diǎn)一線的傳統(tǒng)生活已經(jīng)被他們所厭棄，除了兼顧工作和家庭，戶外休閑、郊外自駕也開始成了他們生活的必需。因此，傳統(tǒng)的代步需求已經(jīng)不能滿足他們想要親近自然、釋放壓力、拓展生活空間、增進(jìn)生活樂趣的需求。與此同時，伴隨著貸款購車等多種購車方式的興起，購車低齡化的趨勢日益明顯，年輕人或年輕家庭崇尚個性、追求特立獨(dú)行生活，于是將購車的目光轉(zhuǎn)向了更時尚、個性、多元的多能轎車上?！?/CLK>
前景：“多能”家轎將成車市贏家
有數(shù)據(jù)顯示，在國外，多能車型在整個乘用車的市場銷量中所占份額最高達(dá)到30%，消費(fèi)者對轎車和多功能車并無明顯的厚此薄彼，尤其是在購買第一輛車時兩者基本上是并重的，而國內(nèi)多功能車市場份額只占到整個乘用車的10%左右。這為多能轎車的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇和巨大的發(fā)展空間。
在國內(nèi)某知名網(wǎng)站進(jìn)行的“多功能車緣何熱銷”的調(diào)查中顯示，認(rèn)為多功能車更適合家庭用車的消費(fèi)者占到了調(diào)查者的53.83%，而會考慮將多能轎車作為家庭用車的消費(fèi)者占到了九成，比例高達(dá)93.03%。在“購買多功能車的理由”一項(xiàng)中，選擇因?yàn)椤凹I車、旅行車優(yōu)點(diǎn)于一身”的居首位。同時，在被問到會將多能轎車作為家庭的第幾輛用車中，第一輛占到56.27%，第二輛占41.46%，多能轎車已經(jīng)成為半數(shù)以上消費(fèi)者購車的首選。
隨著理性消費(fèi)的回歸，一車具備多種價值，能滿足現(xiàn)代人商務(wù)、家用、休旅等多元化的用車需求的“多能”家轎將日益成為車市主流，市場潛力巨大。 (本文來源：華商網(wǎng)-華商報(bào) )
