在“由來只有新人笑”的車市，新車“吃香”已經(jīng)幾乎是一個(gè)定律了。熟識(shí)中國市場的自主品牌車企當(dāng)然也不會(huì)放過利用“新車效應(yīng)”的機(jī)會(huì)。去年以來，包括奇瑞、比亞迪、華晨在內(nèi)的多家自主品牌車企都發(fā)布了各自的重量級(jí)新車。
在車市持續(xù)回暖之際，這些新車在市場上的表現(xiàn)如何呢？
奇瑞A3：實(shí)力風(fēng)范
奇瑞的年度新車A3在上市之初就頗為吸引眼球，原因之一就是其創(chuàng)造性地提出了“B00級(jí)車型”的概念。意指其車型是無限接近于B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，與A級(jí)車相比，更安全、更舒適，比B級(jí)車相比更實(shí)惠、省油。既然提出了創(chuàng)新性的概念，其市場反應(yīng)如何呢？
日前，筆者采訪了滬上一家奇瑞汽車的特約經(jīng)銷店，發(fā)現(xiàn)奇瑞A3的“B00”概念已經(jīng)被消費(fèi)者所認(rèn)可。店內(nèi)銷售人員向筆者透露，從去年年底開始，店內(nèi)的銷量就不斷上升，而奇瑞A3更是“走貨”的重要車型。據(jù)這位銷售人員介紹，奇瑞A3在3、4月份一度脫銷，其供應(yīng)緊張的狀況到5月份才有所緩解。直至目前，奇瑞A3的部分顏色仍然需要預(yù)訂，其熱銷程度可見一斑。
比亞迪F0主打女性市場
去年比亞迪推出的重磅新車“F0”，以乖巧的外形而著稱。在大車仍然受到市場偏愛的今天，比亞迪F0的市場表現(xiàn)如何呢？
筆者日前在滬上一家比亞迪4S店了解到，比亞迪F0正處于銷量爬升的階段。店內(nèi)銷售人員向筆者介紹說，此前很多人對比亞迪這個(gè)品牌并不了解，以為比亞迪的車型僅僅是實(shí)惠和實(shí)用，在時(shí)尚方面并不出色。但是當(dāng)比亞迪F0亮相后，人們就改變了之前的看法。“目前F0的客戶絕大部分是女性?！变N售人員介紹說。他認(rèn)為，比亞迪F0時(shí)尚乖巧的外形以及4萬元左右的低價(jià)，使得它受到女性消費(fèi)者的關(guān)注。
中華駿捷CROSS訂單已到8月份
雖然有寶馬這樣大背景的合作伙伴，但是華晨汽車的作風(fēng)仍然十分低調(diào)，不過這并不影響其車型在市場上的表現(xiàn)。不久前，中華駿捷CROSS剛剛上市，市場上對這款新車的印象怎樣呢？“訂單已經(jīng)到8月份了?！痹诠P者采訪滬上一家華晨汽車專賣店時(shí)，銷售人員向筆者介紹道。這位銷售人員認(rèn)為，如今跨界車型是比較時(shí)尚的代表，而駿捷CROSS正是依靠這種時(shí)尚的跨界感吸引了消費(fèi)者。他介紹說，駿捷CROSS剛剛上市，目前店內(nèi)車源還沒有完全到位，但即使這樣，很多消費(fèi)者還是愿意長時(shí)間等待。目前的訂單已經(jīng)排到8月份，而現(xiàn)在仍然不斷有消費(fèi)者表露出購車意向。 (本文來源：新聞晨報(bào) )
