近期,關(guān)于購(gòu)置稅下調(diào)的消息不斷滲透進(jìn)車市,不過這一消息何時(shí)出臺(tái)的時(shí)間卻成了消費(fèi)者和經(jīng)銷商關(guān)注的焦點(diǎn)。消費(fèi)者希望得到出臺(tái)的時(shí)間好確定出手的時(shí)間,經(jīng)銷商期待盡快出臺(tái)讓車市形成一個(gè)銷售小高峰。
●消費(fèi)者買車不上牌等待降稅
上周記者在東風(fēng)日產(chǎn)三合店中碰到看車的李先生,他準(zhǔn)備購(gòu)買騏達(dá),不過他表示,“我還是希望等到購(gòu)置稅下降后再出手購(gòu)買,畢竟能省一些錢?!?長(zhǎng)安福特亞之杰世紀(jì)店銷售經(jīng)理邢安表示,已經(jīng)有不少消費(fèi)者選擇了購(gòu)車但不上牌,或者把車放在4S店中,或者自己購(gòu)買臨時(shí)牌照上路行駛,這些消費(fèi)者在等待購(gòu)置稅下降后能夠得到實(shí)惠。
購(gòu)置稅將要下調(diào)的消息對(duì)于1.6L以下車型的銷售影響更大,東南汽車東得副總經(jīng)理沙濤表示,1.5L菱悅的銷售受到的沖擊最大,消費(fèi)者不是不喜歡,而是對(duì)價(jià)格敏感所以持幣待購(gòu)。據(jù)新華信的調(diào)查,九成以上消費(fèi)者表示等待購(gòu)置稅調(diào)整方案出臺(tái)再購(gòu)買。
東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰表示,購(gòu)置稅下調(diào)會(huì)讓低排量車型更加受益,但是短期內(nèi)造成持幣待購(gòu)是難免的。
●部分消費(fèi)者降低買車的排量
業(yè)內(nèi)人士指出,國(guó)家有望出臺(tái)的購(gòu)置稅下調(diào)政策一方面是拉動(dòng)內(nèi)需,促進(jìn)消費(fèi),另一方面也是為了節(jié)能減排揚(yáng)小抑大。即將正式實(shí)施的燃油稅新政,也是促進(jìn)低排量車型銷售的重要政策。
消費(fèi)者石女士有一個(gè)幸福的三口之家,她表示,自己會(huì)購(gòu)買1.5L的雅力士或者飛度,因?yàn)檫@樣的車型能夠滿足家庭使用,又能在購(gòu)置稅下調(diào),燃油稅實(shí)施后得到更多實(shí)惠。
據(jù)了解,現(xiàn)行購(gòu)置稅的征收標(biāo)準(zhǔn)是車價(jià)的10%,目前,購(gòu)置稅的普遍計(jì)算方法為:買車時(shí)的開票價(jià)除以1.17,再乘以10%(購(gòu)置稅是車價(jià)的10%,因?yàn)檐噧r(jià)含有17%的增值稅,因此計(jì)算的時(shí)候先用車價(jià)除以1.17算出不含增值稅車的價(jià)格,再乘以10%)。但是這并不一定是最后真正繳納的購(gòu)置稅。為了防止稅收流失,稅務(wù)局對(duì)每一款車都有一個(gè)“最低征稅額”,如果經(jīng)銷商優(yōu)惠比較多,開票價(jià)比較低,計(jì)算得出的購(gòu)置稅低于最低征稅額時(shí),則按照稅務(wù)部門的標(biāo)準(zhǔn)征收。例如一款2.4L的雅閣,按照市場(chǎng)價(jià)格24.08萬(wàn)元計(jì)算,則大約需要繳納20581元的購(gòu)置稅。
●消費(fèi)者需要權(quán)衡降價(jià)與降稅
據(jù)了解,部分車型的價(jià)格開始悄然“回漲”,漲幅從幾百元至數(shù)千元不等。這是因?yàn)樾履甑絹?lái),經(jīng)銷商的銷售任務(wù)完成后,不希望再用極端的低價(jià)博得銷量。面對(duì)車市價(jià)格“風(fēng)向”的突變,不少之前還在觀望和等待的消費(fèi)者感到有些措手不及。
有些車型購(gòu)置稅如果降低,可能減免的稅費(fèi)還不抵車價(jià)的上漲。消費(fèi)者需要認(rèn)真權(quán)衡。不少經(jīng)銷商建議,如果擔(dān)心車價(jià)上漲,可以先交款但不上牌,再等待一段時(shí)間。經(jīng)銷商和消費(fèi)者都期待購(gòu)置稅減免能夠盡早實(shí)施,最好是春節(jié)之前。
(本文來(lái)源:北京青年報(bào) )