白金價值凸現(xiàn)， F3白金版“高燒”不退
近日，記者從比亞迪方面了解到，由于F3白金版“高燒”不退，以至全國各地都出現(xiàn)了脫銷的現(xiàn)象。最新統(tǒng)計F3白金版9月銷量突破13000臺，9月30日單日提車量達到1600臺。在10月前后的各地車展上，F(xiàn)3白金版也以披靡之勢席卷大江南北。成都車展、杭州車展、濟南車展都出現(xiàn)了熱銷甚至搶購的現(xiàn)象，其中，僅濟南車展就銷售近200臺。
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| [比亞迪F3 5.98-11.58萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報價 5.66萬起] |
比亞迪公司在營銷上一向不按常理出牌，F(xiàn)3白金版比起它的兄長F3，排量更低、功率更大、配置更全，價格卻不升反降。這種“升配降價”的方式使得F3原有性價比優(yōu)勢進一步凸現(xiàn)，處處緊扣“白金”含義：白金配置、白金品質、超值動力、超值油耗、白金性價比。
F3白金版大行其道，比亞迪正在加緊推出其首款B級轎車，F(xiàn)3白金版的熱銷使得F6的上市更加從容。整體比較，比亞迪F6與中高級轎車合資品牌相比毫不遜色，唯一相距較大的是，創(chuàng)立不久的比亞迪汽車品牌沒有國外汽車巨頭上百年的汽車品牌積累，但是預計12~15萬的銷售價格和依靠比亞迪F3積累的人氣，相信比亞迪F6會對中高級轎車市場發(fā)起有力的沖擊。
經(jīng)典車F3為中國制造業(yè)添翼
在比亞迪公布的長遠規(guī)劃中，F(xiàn)3只是一款奠定市場基礎的大眾車型，而比亞迪的最終目標是逐步擴大產(chǎn)能、提升行業(yè)地位，2015年做到國內第一，2025年做到世界第一。而且比亞迪不以國內企業(yè)當作競爭對手，目標只是鎖在豐田類似這樣的世界大企業(yè)上。
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| [比亞迪F3 5.98-11.58萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報價 5.66萬起] |
以比亞迪目前的產(chǎn)能來計算，很多人認為比亞迪是在“癡人說夢”。但比亞迪方面認為自己的發(fā)言并非毫無依據(jù)，從電池產(chǎn)業(yè)世界第一到IT制造業(yè)巨頭再到汽車制造業(yè)的新銳，比亞迪的每一個產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中垂直整合的能力和縱深一體化的實力都得到充分顯示。電池制造的經(jīng)驗已經(jīng)轉化為比亞迪電動車的核心競爭力，IT電子產(chǎn)業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的輸血，以及模具制造的日益成熟，都將成為汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的保障?！拔覀円恢痹趧?chuàng)造奇跡，不到10年，我們就成為了電池行業(yè)的世界第一，我們有信心再創(chuàng)一個第一。”
而且比亞迪人堅持認為，他們已經(jīng)占領了汽車行業(yè)的新制高點，集團總裁王傳福說，“未來是電動車的世界，比亞迪是世界級的電池大王，在電動車和混合動力車的研制方面具有優(yōu)勢?！比绻葋喌想妱榆嚨漠a(chǎn)業(yè)化和充電站的商業(yè)化運作成功，在如今能源匱乏的情況下，將會引領汽車業(yè)新的發(fā)展方向，成為全球汽車替代能源的領頭羊也未可知。這大概是王傳福信心的來源。
后續(xù)重磅車型值得期待
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| [比亞迪F3 5.98-11.58萬][配置][試車][油耗][社區(qū)][經(jīng)銷商報價 5.66萬起] |
在前不久的高交會上，比亞迪展示了最新研發(fā)成功的鐵電池和雙模電動汽車，同時在年末和明年一季度，比亞迪將趁熱打鐵密集推出F6、F8、F1三款車型，其中F6是中高級商務車，將樹立中高檔轎車新的標桿，而F8則是中國首款硬頂敞篷跑車。這些動作展示了比亞迪做世界第一的實力和信心，后續(xù)車型的表現(xiàn)也更值得民族汽車產(chǎn)業(yè)有更高一步的期待。
