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北京現(xiàn)代悅動“快走”能否成伊蘭特第二

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  上市3周,銷售了1.1萬輛,悅動似乎在告訴人們———北京現(xiàn)代回來了。

  單月售2.9萬輛 躍升第六

  中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示,4月份全國乘用車銷量環(huán)比有所下降,但同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,當(dāng)月共銷售60.49萬輛,其中,轎車銷售44.46萬輛。在各廠商環(huán)比大幅度下降的情況下,剛剛走出調(diào)整期的北京現(xiàn)代卻顯得格外搶眼。

  據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示,4月份,北京現(xiàn)代呈現(xiàn)出逆市大幅上揚的態(tài)勢,銷量近2.9萬輛,同比增長高達63%。同時,在轎車銷售的排名中,悅動也擠進了前十名,而北京現(xiàn)代也借此成績,一下躍升至第六位。

  北京現(xiàn)代的強勢反彈,讓不少人感到,曾經(jīng)創(chuàng)造無數(shù)神話的北京現(xiàn)代似乎正在歸來。畢竟,在今年一直低迷的車市中,作為一款新車,悅動的銷量算是非常出色的了。北京現(xiàn)代公關(guān)部某負責(zé)人表示:“悅動在全面上市后僅3天,便收到了4000份以上的訂單?!睂τ谶@樣的成績,他們表示早就在預(yù)料之中了。

  高銷量的背后

  實際上,在悅動上市的同時,還有不少同區(qū)間的車型也相繼上市,而且還有一些還給出了非常低的價格,比如東風(fēng)雪鐵龍的新愛麗舍,最低7萬多的價格,讓不少人稱奇。面臨這樣的市場環(huán)境,悅動究竟是哪里抓住了消費者的心呢?

  作為伊蘭特系列的新產(chǎn)品,悅動無法擺脫其前輩的影響。在北京市場上最為普及的出租車市場中,伊蘭特曾經(jīng)飽受爭議。能夠被出租集團采用,其好的地方自然是非常突出的,但是在后來的使用中,不少出租司機師傅也不時為它所出現(xiàn)的各種小毛病而頭疼,一位司機師傅抱怨說:“我這車的方向盤都不知道換了多少回了。”

  對于新上市的悅動,不少司機師傅也早有耳聞,一位師傅說:“我也知道新的伊蘭特上市了,據(jù)說變化還挺大的,如果細節(jié)做得好點,還是值得看一看的?!北本┈F(xiàn)代某經(jīng)銷商的銷售人員也說:“實際上,對于悅動我們之前信心也不是很足,有點擔(dān)心,畢竟和其他車不同,經(jīng)過高強度使用的出租市場后,普通使用者對它的要求也更苛刻。”

  然而,從最近的銷售情況來看,悅動的高銷量讓各家經(jīng)銷商都頗為滿意。一位正在店里選購的消費者說:“之所以過來看,最大的原因就是悅動很多主要部件都是新設(shè)計的,或者全新調(diào)教的,在經(jīng)過出租車使用后的重新調(diào)教改款,應(yīng)該會更皮實、更省油?!睋?jù)了解,此次悅動擁有全新的底盤、傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。其中,全新調(diào)校的發(fā)動機比目前國內(nèi)在售的大部分同級車都更節(jié)油。

  悅動還能走多遠?

  如果說,在車市集體低迷的4月,悅動的表現(xiàn)值得讓人關(guān)注的話,那么在經(jīng)過上市熱后,接下來的幾個月才將是悅動真正的磨合期。

  目前,在競爭最為激烈的中級車市場中,各廠家也都在積極備戰(zhàn)。接下來的一段時間內(nèi),新凱越、朗逸、新寶來等也都在積極準(zhǔn)備上市。一直都載有中級車市場桂冠的凱越,對自己的換代也表現(xiàn)得十分謹(jǐn)慎,不僅在外形上更加大氣,而且還增加了更多的配置;而朗逸、新寶來作為大眾的最新本土化產(chǎn)品的結(jié)晶,也更加符合中國消費者的口味,在北京車展一亮相就吸引了不少人的注意。

  此外,再加上卡羅拉、福克斯等對手的前壓后打,走出“新鮮感”的悅動,到底還能走多遠,就是一個疑問了。(北京參考實習(xí)記者宋曉艷)

   (本文來源:參考消息·北京參考 )

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