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大地震有多大經(jīng)濟余震直觀災后汽車市場

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

與年初的冰雪災害直接造成一部分鐵路、高速公路主干道癱瘓不同,地震只會影響某些地區(qū)性的交通系統(tǒng),不會對中國的交通系統(tǒng)造成重大破壞,對中國經(jīng)濟的影響有限且短暫

“在都江堰、綿陽等地,私家車、出租車義務拉傷員,”新華信汽車營銷解決方案副總經(jīng)理郎學紅5月19日對記者說:“車在地震中成了流動的家。這些因素可能會從正面推動震后汽車市場的消費。”

隨著四川汶川“5·12”大地震過去一周,詳細災情正陸續(xù)浮出水面。國內(nèi)外各界正在關(guān)注地震對中國經(jīng)濟帶來的“余震”。

據(jù)注冊地在重慶的西南證券分析,此次地震災害造成的全部損失可能在1050億元至1900億元之間;相關(guān)地區(qū)的間接經(jīng)濟損失可能在300億元至600億元之間;可能造成二至四季度經(jīng)濟增幅減少0.15%至0.2%。

“四川省的經(jīng)濟是整個中國西部和西南方的火車頭。約200億美元(1400億元人民幣)的經(jīng)濟損失占四川省2007年國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%。”俄羅斯科學院遠東所副所長、中國經(jīng)濟和社會研究中心主任安德烈·奧斯特洛夫斯基近日表示,中國政府有能力在2年至3年內(nèi)彌補地震所帶來的經(jīng)濟損失。

短期影響將很快恢復

遭遇地震的四川省并非制造業(yè)中心。據(jù)統(tǒng)計,四川省的生產(chǎn)總值僅占中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的3.9%,四川省制造業(yè)產(chǎn)值僅占中國全部產(chǎn)值的2.5%。

以制造業(yè)代表的汽車行業(yè)來看,四川汽車業(yè)的規(guī)模在全國并不大。據(jù)四川省汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2007年四川省汽車產(chǎn)銷總量超過16.7萬輛,全省擁有30萬輛汽車生產(chǎn)規(guī)模。

“重慶是國內(nèi)很重要的汽車生產(chǎn)基地,因為離震中較遠,沒有造成很大影響。成都有少量的生產(chǎn)廠,主要是四川一汽豐田。不過即使是在豐田體系內(nèi)部,這一部分的量也很少,不會對整個體系造成大的影響。”郎學紅說。

福特汽車公關(guān)部相關(guān)人士5月19日對記者表示,重慶工廠曾短暫停產(chǎn),撤離工人,但現(xiàn)在已經(jīng)恢復生產(chǎn),影響不大。

位于成都的四川一汽豐田于5月19日恢復生產(chǎn)一天,因接到有關(guān)余震的通知,于5月20日開始停產(chǎn)。豐田汽車(中國)公司公關(guān)部楊經(jīng)理5月20日對記者表示,何時恢復生產(chǎn)還不知道,到目前為止影響了大約380輛車的生產(chǎn)。

“地震帶來的負面影響主要是在生產(chǎn)方面,恢復將會很快,”四川省汽車流通協(xié)會的霍先生5月19日對記者說:“但原定于5月底下線的野馬車肯定不能正常下線了?!?/P>

曾經(jīng)風靡一時的野馬車是四川汽車的驕傲,原定于5月底重出江湖,并于今年7月份進行批量生產(chǎn)。

郎學紅還表示,四川多為山路,汽車消費結(jié)構(gòu)中SUV比例偏大,估計震后產(chǎn)品的市場格局不會有太大變化。她預計,年內(nèi)四川汽車市場會恢復正常。

交通破壞沒有雪災大

“現(xiàn)在四川的公路已經(jīng)成為生命線,暫時不會用來運商品車。物流肯定會受影響,但因為這些地區(qū)汽車消費需求不高,影響不大?!崩蓪W紅表示,成都的銷售量最大,約占全國市場需求的5%左右,其余的汶川等地,占銷售份額可能不足1%。

霍先生也對記者表示,物流造成的困難可能會造成汽車價格小幅上漲,但“漲不了多少”。

“與年初的冰雪災害直接造成一部分鐵路、高速公路主干道癱瘓不同,地震只會影響某些地區(qū)性的交通系統(tǒng),不會對中國的交通系統(tǒng)造成重大破壞,對中國經(jīng)濟的影響有限且短暫?!币晃唤煌ㄟ\輸專家對記者說。

據(jù)交通運輸部網(wǎng)站的消息,四川省境內(nèi)的所有高速公路已經(jīng)恢復正常通行,成都、德陽、綿陽、雅安等受災地區(qū)的主要干線公路已經(jīng)搶通。陜西、甘肅、重慶等周邊省份通往四川的干線公路也已保持暢通。除了四川外,全國其他地區(qū)受地震影響的公路交通基本恢復正常。

據(jù)了解,今年初的雪災曾造成交通中斷、電網(wǎng)停電、鋁廠停產(chǎn),華南大部分地區(qū)經(jīng)濟一度癱瘓。但中國經(jīng)濟僅僅稍微降溫,今年第一季度增長10.6%,略低于上個季度的11.2%。

不過,美林銀行(MerrillLynch)發(fā)布的分析報告顯示,由于交通中斷可能會導致供給短缺,預計地震可能會加劇中國部分地區(qū)的通貨膨脹預期。

跨國企業(yè)信心是否受影響

即使在中國西南部邊遠地區(qū)發(fā)生的自然災害事件也會影響全球經(jīng)濟。據(jù)美國媒體報道,汶川發(fā)生大地震之后,很多外國公司隨即開始評估震災對其公司業(yè)務的影響。

根據(jù)四川省政府資料,該省去年的海外直接投資超過20億美元,而2006年這個數(shù)字是14.7億美元,2005年只有10億美元。

日本經(jīng)濟財政大臣大田弘子對日本媒體表示,日本經(jīng)濟將受到影響。由于目前還不知道中國經(jīng)濟受破壞的程度,也很難說日本經(jīng)濟受影響的程度。

“跨國汽車企業(yè)向內(nèi)地的網(wǎng)絡(luò)擴張不會受影響。地震畢竟是偶然的、特殊事件,不會影響跨國企業(yè)開拓中國市場的信心,”郎學紅對記者說。

一位證券研究所的分析師認為,繼今年雪災造成運輸阻塞和電力供應不足后,此次地震可能會讓一些有意從富庶的沿海地區(qū)移至內(nèi)陸的企業(yè)三思而后行。盡管地震屬于異常事件,但依然有可能出現(xiàn)其他影響物流和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的干擾,而這些環(huán)節(jié)顯然對制造企業(yè)極為重要。

這位分析師還表示,這次地震災難也可能帶來利好消息。災區(qū)可能會更加重視建筑的品質(zhì),隨著建筑標準和品質(zhì)的提高,這些地區(qū)無疑具有投資機會。

記者發(fā)現(xiàn)交通運輸部網(wǎng)站5月19日發(fā)布了“西部交通建設(shè)科技項目招標公告”,共有“公路支護結(jié)構(gòu)隱蔽工程施工質(zhì)量與運行狀況快速檢測技術(shù)研究”等9個項目將采用招標方式確定項目的承擔單位。

(本文來源:國際金融報 )

 

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