北京晚報
國家發(fā)改委新近公布了最新的一批新車目錄(第156批)，有17個轎車品牌和39款新車獲得“準(zhǔn)生證”。從國家發(fā)改委近期公布的幾批車輛生產(chǎn)許可證(第154批為新車目錄數(shù)量最多一批)來看，“榜上有名”的轎車中真正的全新車型并不多，但有針對性的新款中級車上市步伐越來越快，“廝殺”性競爭將愈演愈烈。
新款中級車上市前鎖定“假想敵”
國家發(fā)改委網(wǎng)站上周對外公布的第156批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄中，自主品牌占據(jù)7成、共30多款。大部分合資品牌都缺席本次目錄，在上榜車型中最受關(guān)注的合資品牌是廣州本田的新雅閣。2007年10月才在東京車展上全球首發(fā)的第八代雅閣，2008年年初就在中國國產(chǎn)，這個引進速度讓人驚訝。
從原來的“暗潮洶涌”轉(zhuǎn)為明處的“對對碰”，今年上市的中級新車都大有“短兵相接”戰(zhàn)一場的味道。第八代雅閣原本準(zhǔn)備今年年中在中國上市，它的“提前誕生”正是由于凱美瑞在中高級車市場叱咤風(fēng)云的表現(xiàn)。無論從價位區(qū)間上、產(chǎn)品定位上還是具體基數(shù)表現(xiàn)上，第八代雅閣和凱美瑞都是不折不扣的對手。再加上剛上市不久的蒙迪歐致勝等新車型，中級車領(lǐng)域“有針對性的廝殺”將成為2008年的車型競爭新看點。
中國汽車流通協(xié)會的副秘書長羅磊分析說，從去年的銷量來看，中級車獨占鰲頭。廠家加速推出新款中級車就是為了搶占市場份額。再加上北京進入車輛更新?lián)Q代的高峰期，競爭將異常激烈。
新款高爾夫有望打“翻身仗”
在第154批目錄中，由于真正全新車型并不是很多，所以一汽大眾的新款高爾夫尤為引人注目。作為全球最暢銷的車型之一，舊款高爾夫在中國由于種種原因，銷量并不樂觀，長期處于“叫好不叫座”的狀態(tài)，一汽大眾如今顯然對代號為FV7164的新款高爾夫寄予厚望，由于國內(nèi)兩廂車市場的逐漸成熟，新款高爾夫有望能打個“翻身仗”。
全新奧迪A4最快明年國產(chǎn)
一汽大眾旗下共有11款轎車現(xiàn)身在第154批目錄中，其中奧迪共有7款轎車，在今年所有車型都將推出升級版本。但是，國人期待的換代奧迪A4沒有出現(xiàn)在此次目錄上。據(jù)了解，全新奧迪A4轎車將率先在今年年底于歐洲市場上市，但它最快也得在2009年才能國產(chǎn)。此外，大眾品牌經(jīng)濟車型捷達、中級車型速騰、中高級車型邁騰在今年都將推出新款。
上海通用和一汽大眾成為這批上榜最多新車的廠家。上海通用新車主要為凱迪拉克、雪佛蘭的改款車型，還有別克品牌的改款GL8，但撐起上海通用銷量“半壁江山”的別克凱越并沒有新款“蹤影”。
