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“世福之爭”突出品質(zhì)成車市第三大看點

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
9月,隨著東風雪鐵龍世嘉和08款??怂沟闹匮b上市,中國車市又將出現(xiàn)第三大看點,即中高端兩廂車市場的王者之爭——“世?;鹌础?。

隨著國內(nèi)車市競爭程度的加劇,合資品牌終于紛紛使出自己的“殺手锏”,展開了火拼——年初的新雅閣凱美瑞大戰(zhàn)引發(fā)中高級車的“雅凱之爭”;第二季度伊蘭特悅動與新凱越大戰(zhàn)引發(fā)中級車的“伊凱大戰(zhàn)”。這兩場戰(zhàn)役無論從市場銷量、企業(yè)營銷策略,還是從媒體關(guān)注度、消費者關(guān)注度,都堪稱本年度合資品牌之間的經(jīng)典戰(zhàn)役,也成為中國車市的兩大看點。9月,隨著東風雪鐵龍世嘉和08款福克斯的重裝上市,中國車市又將出現(xiàn)第三大看點,即中高端兩廂車市場的王者之爭——“世?;鹌础?。

之所以將“世福之爭”定義為中國車市的第三大看點,與這兩款車型在國際市場的地位以及中高端兩廂車在國內(nèi)車市的重要地位密不可分。隨著消費者對時尚化、個性化車型有著越來越高的要求,國內(nèi)諸多汽車品牌均將營銷戰(zhàn)略的核心點轉(zhuǎn)向以高品質(zhì)、配置豐富、操控卓越而著稱的中高端兩廂車市場。因此這場世嘉與08款??怂?/NOBR>的強強對話,無疑將成為繼“雅凱之爭”和“伊凱大戰(zhàn)”之后,今年中國車市的第三大看點。

要追溯“世?;鹌础钡臏Y源,還要從2004年底雪鐵龍C4上市說起。在國際市場上,自2004年底C4在歐洲上市以來,C4與??怂沟妮^量就沒有停止過。除了市場銷量并駕齊驅(qū)之外,諸多國際大獎也基本被這兩款車型瓜分。此外,C4與兩廂??怂苟紦碛袃?yōu)秀的運動基因。在WRC賽場上,雪鐵龍與福特的較量一直是近幾年WRC賽場上的熱門話題,在今年德國站比賽之前,福特占據(jù)壓倒性優(yōu)勢,而從德國站開始,雪鐵龍以驕人的成績重奪WRC頭把交椅,再一次顯示出其重奪WRC王者寶座的決心。

再將目光從WRC賽場轉(zhuǎn)向全球兩廂車市場,??怂乖谌蚴袌龅谋憩F(xiàn)同樣十分出色,并一度占據(jù)著全球銷量的霸主地位;而放眼全球市場,已經(jīng)銷售了200多萬輛的雪鐵龍C4,是福特??怂棺顬閺妱诺膶κ?。C4與??怂乖趪H市場的表現(xiàn),足以令這兩款中高端兩廂車在國際市場傲視群雄,同時也為這場中國車市的中高端兩廂車市場的王者之爭埋下了伏筆。

今年6月28日,作為C4的國產(chǎn)車型,東風雪鐵龍世嘉正式發(fā)布,包括1.6L和2.0L兩種排量,共計5款車型,價格區(qū)間為10.88萬~16.18萬元,并將于9月初正式上市;而作為長安福特今年的重要戰(zhàn)略車型,08款??怂挂矊⒂?月份正式發(fā)布,其價格在11萬~16萬元之間。 (本文來源:中國青年報 ) 點擊瀏覽下一頁

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