近段時間，金融危機給各行業(yè)帶來的影響成為媒體最大的新聞，汽車行業(yè)也不例外，金融危機對美國等國家的汽車市場帶來了致命的傷害，對中國汽車市場也是如此嗎？為此，記者專門采訪了中國汽車市場的主流廠家以及成都本地的實力汽車經(jīng)銷商，采訪中記者了解到，金融危機是挑戰(zhàn)但是更是機會，廠商們紛紛表示，金融危機對他們來說影響并不大，反之還是一次發(fā)展的機會，他們有信心挺過這不算太冷的冬天。
東風(fēng)日產(chǎn)市場部長楊嵩
東風(fēng)日產(chǎn)
已備好“過冬棉衣”
華為的任正非說過一句話：在冬天來臨的時候，做好一件過冬的棉衣是一件最為重要的事情。任正非的“棉襖理論”被東風(fēng)日產(chǎn)采用了。10月16日，東風(fēng)日產(chǎn)市場部長楊嵩在成都接受記者采訪時說：“9月份，東風(fēng)日產(chǎn)之所以能取得如此好的市場業(yè)績，位居乘用車銷量第四，主要是因為我們早已為自己準(zhǔn)備好了一件‘過冬’的棉衣”，在這個‘嚴(yán)寒’里裹緊棉衣的感覺很溫暖。”
9月銷量逆勢飄紅
楊嵩告訴記者，受美國金融風(fēng)暴、國內(nèi)股市調(diào)整、房市低迷等多重不利因素影響，9月份全國車市銷量同比出現(xiàn)了7.95%的負(fù)增長，絕大多數(shù)廠家同比也出現(xiàn)了較大幅度的負(fù)增長，車市由此進(jìn)入寒冬。
但東風(fēng)日產(chǎn)卻逆勢飄紅，和去年同期相比，增幅高達(dá)42.13%，在所有乘用車廠家中名列第四。
引領(lǐng)東風(fēng)日產(chǎn)軍團(tuán)快速前進(jìn)的功臣，就是新一代天籟。9月份，新天籟以8001輛的成績，登頂2.5L-3.5L高端B級車市場銷量冠軍，打破了B級車市場多年以來的競爭格局。在新天籟的銷量中，“公爵”系列占了絕大部分，成為新天籟系列的旗艦。
全方位提升準(zhǔn)備充分
在這個“寒冷”的車市冬天里，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量不降反升，這其中有什么秘密呢？楊嵩認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)的秘密主要是在“寒冬”來臨之前，為自己準(zhǔn)備了一件過冬的棉衣。在楊嵩的眼里，車型布局、品牌形象、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及日產(chǎn)車本身性能的提升等等都是過冬的“棉衣”。
在車型布局方面，天籟、騏達(dá)、逍客、驪威加上即將在11月廣州車展上市的奇駿等車型，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)非常完整。在品牌形象和性能方面，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，從每個月的市場調(diào)查數(shù)據(jù)來看，品牌認(rèn)知度和滿意度持續(xù)上升，隨著車市消費逐漸回歸理性，消費者對車子本身的性能要求越來越高，越來越挑剔，其實，這個時候?qū)|風(fēng)日產(chǎn)更加有利，因為東風(fēng)日產(chǎn)是靠產(chǎn)品實力說話的企業(yè)。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，東風(fēng)日產(chǎn)目前在全國有360家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，通過銷售力的貫徹和執(zhí)行，客戶對日產(chǎn)車的服務(wù)滿意度非常高。
全年任務(wù)將超額完成
“受金融危機的牽連，美國汽車市場一下子如時光倒流，回到了1983年的水平，而中國的一些汽車廠家也受此影響，今年估計難以完成年初的目標(biāo)任務(wù)，日產(chǎn)卻非常有信心實現(xiàn)34萬臺的目標(biāo)?！睏钺苑Q，截至10月中旬，日產(chǎn)已經(jīng)完成了26萬多臺，現(xiàn)在每個月的量都在3萬臺以上，絲毫沒有任何減退。按照這個進(jìn)度發(fā)展下去，東風(fēng)日產(chǎn)不但能完成目標(biāo)，而且還可以超額完成。
“在金融危機的影響下，明年車市估計還將會面臨更加殘酷的競爭，市場環(huán)境也會更加惡劣，但是東風(fēng)日產(chǎn)并不懼怕，因為手里有溫暖的棉衣。明年我們的計劃將超過40萬?！睏钺苑磸?fù)提起他們的“棉衣”，一副胸有成竹的樣子。
(本文來源：四川在線-華西都市報 作者：段旭) 
