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本田引擎回收再利用環(huán)保與節(jié)約兩不誤

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
源自:貓撲汽車 

 在重視資源、能源和環(huán)保的時(shí)代,對(duì)于材料能省則省,利用回收再制的方式創(chuàng)造更多產(chǎn)品,是所有廠商的當(dāng)務(wù)之急。而本田就成功的把資源回收再利用,在北美生產(chǎn)的所有引擎其鋁合金部份都是回收再利用的產(chǎn)品。點(diǎn)擊瀏覽下一頁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  位于加拿大安大略省的HCM,預(yù)計(jì)在2008年開始生產(chǎn)引擎。而為了搭上資源回收的這般列車,本田決定針對(duì)引擎汽缸頭與活塞部分使用100﹪完全回收再制的鋁合金材料。而這也是本田汽車頭一回使用這種技術(shù),因?yàn)樵诨厥赵僦七^程中不僅可以減少成本開銷,還可以有效降低二氧化碳含量。

  在加拿大HCM的引擎工廠年產(chǎn)量可達(dá)20萬,因此在大量采用回收再制的鋁合金材質(zhì)后,估計(jì)其成本費(fèi)用可明顯減少。另外回收再制過程中所需的溶劑,由于其供貨商就在HCM緊鄰的地方,所以在運(yùn)輸上可占盡地利的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)汽車引擎與部分零配件中,已經(jīng)采用回收再制的鋁合金材料,在經(jīng)過長時(shí)間的考驗(yàn)后有了不錯(cuò)的成效,這也導(dǎo)致本田開始思考將這種技術(shù)引入汽車引擎生產(chǎn)當(dāng)中。

  預(yù)計(jì)未來在回收再制鋁合金零件過程中,二氧化碳可減少至少一半以上,并且也可降低車輛生產(chǎn)成本,也許本田針對(duì)成本降低的情況,將這種差額回饋到消費(fèi)市場(chǎng)中去。

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