近年來(lái)隨著中國(guó)汽車消費(fèi)群體的日漸成熟，各大汽車生產(chǎn)廠商的競(jìng)爭(zhēng)也由產(chǎn)品層面轉(zhuǎn)向了更深層次的理念、精神層面的競(jìng)爭(zhēng)。各廠家用盡全力樹(shù)立自身品牌形象，只為吸引更多忠實(shí)的品牌擁護(hù)者。在這個(gè)方面，德系車擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，十幾年來(lái)奧迪、帕薩特、桑塔納、捷達(dá)等車型打下的江山，使得“德系車情結(jié)”深入中國(guó)消費(fèi)者心中。
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最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，一汽-大眾以42391輛的銷量，位居乘用車市場(chǎng)轎車企業(yè)銷售冠軍，而今年前9個(gè)月累計(jì)銷售排名前兩位的轎車生產(chǎn)企業(yè)是一汽-大眾和上海大眾。
一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，新車型推出帶來(lái)的沖擊是銷量增長(zhǎng)的主要原因，但導(dǎo)致銷售一路飄紅的根本原因，卻是中國(guó)消費(fèi)者心中多年來(lái)一直潛藏的“德系車情結(jié)”。專家指出，“德系車情結(jié)”是德系車在中國(guó)車市中擁有的無(wú)形資產(chǎn)，其價(jià)值無(wú)法估量?！斑@種情結(jié)可使得一款德系新車在推廣上較比同級(jí)別日、韓系車型輕松幾倍。”
推新速度較慢
多年前德系車在中國(guó)車市暢銷不衰，“皮實(shí)耐用”一度成了德系車代名詞。但近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，日、韓車企發(fā)展勢(shì)頭迅猛，特別是推新車的步伐，逐年加快。與之相比，德國(guó)人顯得“自大”且“呆板”，僅靠幾款老車型死撐銷量，卻不知市場(chǎng)正向其他品牌逐漸偏移。
記者采訪后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)德系車的熱情正在逐漸向日、韓車型轉(zhuǎn)移，雖然德系車仍有一批擁護(hù)者，但已不再有曾經(jīng)的風(fēng)光。市場(chǎng)人士認(rèn)為，這主要是德系車推新車的速度過(guò)于緩慢。
消費(fèi)者最買(mǎi)德系車的賬
雖說(shuō)德系車推新速度不夠快，但消費(fèi)者對(duì)經(jīng)典德系車型的期待卻使得市場(chǎng)中積蓄了一股潛在的德系車購(gòu)買(mǎi)力量。有市場(chǎng)人士對(duì)記者說(shuō)，以速騰為例，因?yàn)樵撥囆瓦^(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，而不被大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者接受，但價(jià)格下調(diào)后，仍然取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，因?yàn)椤爸袊?guó)消費(fèi)者實(shí)在是過(guò)于期盼德系車，所以即便這個(gè)車型存在一些不讓人滿意之處，消費(fèi)者也還是愿意選擇閉一只眼睛去接受”。由此可見(jiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)德系車是相當(dāng)買(mǎi)賬的。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上海大眾的新品牌斯柯達(dá)明銳，上市3個(gè)月，銷量就已快突破兩萬(wàn)輛。記者采訪消費(fèi)者及車市中的經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，雖然斯柯達(dá)品牌認(rèn)知度還不夠高、產(chǎn)量也有限，但僅就其是一款經(jīng)典德系車，就吸引了眾多消費(fèi)者目光。
專家分析，中國(guó)消費(fèi)者心中濃厚的“德系車情結(jié)”是明銳熱銷的一個(gè)主要原因。
要品質(zhì)更要速度
明銳的熱銷、邁騰的受歡迎，乃至速騰的為人接受……消費(fèi)者呼喚更多經(jīng)典德系車型已是毋庸再提的事實(shí)。
上海大眾斯柯達(dá)相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)稱，明銳的德系品質(zhì)迎合了消費(fèi)者對(duì)價(jià)格背后汽車價(jià)值的認(rèn)可，在追求“性價(jià)比”之外，追求經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的質(zhì)量與經(jīng)典，正在重新成為時(shí)下的消費(fèi)潮流?！俺煽?jī)說(shuō)明一切，明銳上市后月平均銷量增長(zhǎng)超過(guò)35％，9月份市場(chǎng)銷量與8月份相比增幅更是超過(guò)了50%……由此可見(jiàn)，消費(fèi)者對(duì)德系車高品質(zhì)車型的認(rèn)可程度?！?/P>
專家們建議，德系車企業(yè)應(yīng)加快推新速度，在日、韓系及自主品牌新車不斷加快上市速度的今天，多為消費(fèi)者們提供更多的選擇。
