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柴油批發(fā)價脫韁供需警報拉響

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

東方早報

  早報記者王恒利

  隨著國際油價逼近92美元關(guān)口,國內(nèi)成品油批發(fā)價也“高燒不退”,各地缺油的狀況更趨嚴(yán)重。特別是上周,成品油批發(fā)價格一路攀升,每天都有一二十個城市上調(diào)批發(fā)價,柴油價格漲勢更是驚人,其中鄭州0號柴油批發(fā)價上周每噸上漲了330-400元,達到了每噸6370元,創(chuàng)全國之最。

  柴油價格上漲最快

  中國加油站網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上周二,國內(nèi)眾多地方煉廠的成品油出廠價普遍上漲,其中主流品種90號與93號汽油每噸上漲10-60元不等;柴油價格則漲幅驚人,每噸上漲高達100-320元不等,如富?;ど蠞q230元/噸、恒源石化上漲300元/噸、濟南藍星上漲260元/噸,濰坊弘潤則創(chuàng)下當(dāng)日柴油價格漲幅之最,一天上漲了320元/噸。

  漲價的不只是出廠價,各地成品油批發(fā)價也一路攀升。中國加油站網(wǎng)向早報記者提供的數(shù)據(jù)顯示,本月22日至26日5天里,每天都有十幾個城市的成品油批發(fā)價上漲。“特別是柴油,上漲的勢頭最快,是近幾個月以來所少見的?!敝袊佑驼揪W(wǎng)主編李昱昨天向早報記者表示。

  中國加油站網(wǎng)統(tǒng)計顯示,上周五共有16個城市提高了成品油批發(fā)價,其中都涉及到了柴油。如廈門市場,中石化0號柴油批發(fā)價每噸上漲了100元;南京、江陰、常州、無錫等長三角城市,中石化0號柴油每噸上漲了80元;鄭州市場0號柴油上漲幅度最大,每噸上漲了330-400元,目前鄭州市場的柴油批發(fā)價為全國最高,平均比廣東要高出600元,達到了每噸6370元。山東、陜西、廣東等省的柴油價格也有所上升。

  “盡管秋收季節(jié)已過,但柴油需求量并未減少,這主要是因為沿海地區(qū)的禁漁期結(jié)束,漁船紛紛出海打魚,此外,工程機電的開工量也加大,使得柴油的需求量大幅上升?!敝袊佑驼揪W(wǎng)主編李昱稱。

  李昱還表示,由于國際油價近一個階段持續(xù)上揚,各煉廠的虧損面加大,開工率并沒有明顯提高,甚至還有所萎縮,“一方面是需求增加,另一方面是供應(yīng)減少,這兩大因素決定了柴油價格上漲,未來一段時間里,這種資源緊張的態(tài)勢仍將延續(xù)。”

  近半民營批發(fā)油企關(guān)門

  隨著成品油批發(fā)價的上漲,民營油企的缺油狀況愈趨嚴(yán)重。一位江蘇的民營加油站負(fù)責(zé)人昨天向早報記者抱怨,“這段時間根本拿不到油。今年早些時候,一些老的關(guān)系戶還能提供一些油源,盡管價格比較高,但現(xiàn)在即使出高價,也買不到油了,我的幾個加油站不得不歇業(yè)?!?/P>

  而業(yè)內(nèi)資深專家表示,即使這家企業(yè)拿到了油源,恐怕也無法持續(xù)運營下去,“道理很簡單,現(xiàn)在很多成品油已經(jīng)是批零倒掛了,國家發(fā)改委要求成品油保持5.5%的批零差,但各地并未好好執(zhí)行。零售價低于批發(fā)價,成品油是賣得越多越虧錢,所以加油站歇業(yè)比營業(yè)好。”

  中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會(中商石油委)最近的一項調(diào)查顯示,中國南部地區(qū)已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè),浙江、廣東、江蘇等地均有幾百家,上海也有幾十家。

  資料顯示,國內(nèi)現(xiàn)有663家民營石油批發(fā)企業(yè)中,有200多家已經(jīng)倒閉。在上海,42家民營石油批發(fā)企業(yè)中,一半以上民營石油批發(fā)企業(yè)關(guān)門。

  “民營加油站缺油的這種窘迫局面,短時間內(nèi)恐怕難以改變?!敝猩淌臀瘯L趙友山在接受早報記者采訪時不無悲觀地表示。

  上述資深專家向早報記者表示,要改變這種狀況,首先要理順價格形成機制,但在當(dāng)前國際高油價的背景下,啟動市場化的成品油價格形成機制顯然不是時機,國家發(fā)改委也明確表示,近期不會上調(diào)油價,“不過大方向是不容更改的,如果國際油價從高位回落,或者中國經(jīng)濟特別是CPI的熱度有所下降,成品油價格形成體制必須盡快啟動?!?

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