北京娛樂信報
十一黃金周前夕，國內(nèi)的汽車廠家們也沒閑著，擴(kuò)大產(chǎn)能、推出新車、降低成本、提升服務(wù)……為應(yīng)對更加激烈的市場競爭，一個個忙得不亦樂乎。從某種意義上說，市場經(jīng)濟(jì)以成敗論英雄。我國自主品牌汽車去年占全部銷量57％，一大批自主品牌產(chǎn)品開始陸續(xù)投放市場，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始從以生產(chǎn)能力建設(shè)為主向以品牌建設(shè)和市場體系建設(shè)為主轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在就讓我們一起來看看車市營銷連續(xù)劇是否有令人感動得掏銀子的沖動……
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黃健翔為純正ＳＵＶ代言。
第１集：試駕
微車不一定就是低檔車
劇情：近日，雙環(huán)汽車研發(fā)出了中國首款微轎跑車小貴族，它的上市必將引發(fā)中國微型車市場格局的深刻變化?？磻T了名車美女，多少有些審美疲勞，雙環(huán)小貴族卻給車迷們帶來了新的視覺沖擊，它聯(lián)結(jié)了微轎和跑車概念，打破了微車就是廉價車，微車就是低檔車的陳舊觀念，“微轎跑車”概念和精美實惠的定位著實有理由為之瘋狂一把。本周，記者在媒體試駕現(xiàn)場看到，小貴族是套彩鎧甲式車身、無框大雙門車、全景玻璃頂、高離地間隙寬輪距、四輪盤剎、大輪胎……無論是設(shè)計風(fēng)格還是顧客群定位，都很好地契合了雙環(huán)小貴族的品牌定位“小車中的貴族”，它的出現(xiàn)給十一黃金周的有車生活注入了新鮮氣息。
觀后感：如果說雙環(huán)汽車之前上市的來寶和ＣＥＯ讓人對中國人的模仿能力開始產(chǎn)生敬佩的話，小貴族的推出則就更加進(jìn)一步地鞏固了這份佩服之情。小貴族的出現(xiàn)確實給人帶來了與之前幾款車型不同的感覺，因為它的身上雖然不乏模仿的痕跡，但是改造與創(chuàng)新卻也并不少見，更加適于中國人的消費理念。
收視率：★★★★☆
第２集：新車
新車上市“擠兌”老款車
劇情：十一黃金周將至，購車熱潮再次爆發(fā)。廠家也趁著長假之前紛紛推出新車型，或在原車型基礎(chǔ)上推出改款車。據(jù)了解，自９月開始，比亞迪率先向市場投放了Ｆ３白金版，以１．５Ｌ的白金排量，最低價格５．９８萬元的售價，面對車市琳瑯滿目的新車型，性價比無疑將是中級車購買的決定性因素。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然凱越、伊蘭特、福美來不斷降價應(yīng)對Ｆ３白金版，但卻難以在性價比優(yōu)勢上超越Ｆ３。比如動力方面，Ｆ３白金版搭載了三菱最新技術(shù)的４Ｇ１５Ｓ發(fā)動機(jī)，功率輸出達(dá)到７８ＫＷ，在動能上絲毫不亞于１．６的發(fā)動機(jī)，在排放上達(dá)到了歐ＩＩＩ水平。百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有４．７Ｌ。同級別車型中，同為歐ＩＩＩ排放的凱越百公里油耗為６．５Ｌ，福美來排量比Ｆ３白金版高出０．１ Ｌ，而排放為國ＩＩＩ水平的伊蘭特，油耗高達(dá)６．４ Ｌ。在空間方面?熏 Ｆ３白金版離地距離達(dá)到１７０ｍｍ，較之凱越、伊蘭特等，內(nèi)部空間相對更大，乘坐不會有局促感。６：４分割式后排座椅折疊后，甚至可以躺下一個１．７米左右的男士。
觀后感：在四大中級家轎中，福美來車型較老，空間上無法和新車相比。同是７萬元的豪華型，Ｆ３白金版比福美來多了豪華皮座椅和天窗，對消費者來說，這樣的頂尖配置顯得更有誠意。Ｆ３的底盤就是既保留了一定的舒適性，也有一定操控樂趣，換句話來說就是中庸。從價格上考量，白金版Ｆ３實用版５．９８萬元起讓同級別車型難望其項背。而凱越、伊蘭特最低配置也都在８萬以上，福美來最低價格也在６．６萬元以上。
收視率：★★★☆☆
第３集：挑戰(zhàn)
瑞鷹車隊穿越西藏歸來
劇情：９月２３日，由中國第一位世界冠軍車手文凡率領(lǐng)的江淮瑞鷹車隊，成功穿越西藏?zé)o人區(qū)，順利抵達(dá)京城。瑞鷹車隊８月２８日從合肥出發(fā)，沿河西走廊直達(dá)格爾木，之后數(shù)次穿越可可西里無人區(qū)、藏北無人區(qū)、最終到達(dá)珠峰腳下。在北京舉行的慶功會上，文凡受到了空前的歡迎。除了來自全國各地的車王之外，８０后作家韓寒也專程到達(dá)現(xiàn)場祝賀車隊順利返京。
你無法像看一部電影一樣，把整個車隊的旅程，按照實際發(fā)生的時間再看過一遍。但一路上的有趣抑或動人的故事片段，就像一部電影一樣，反復(fù)播放在隊員的腦海中。在凱旋儀式上，隊員們紛紛描述著最打動自己的旅行片段。文凡的一段話令人回味：“作為中國人，我一直有一個夢想，就是開著我們自己造的車，穿越可可西里，開上珠穆朗瑪。今天，瑞鷹幫助了成功地實現(xiàn)了這個理想，以前那些只能是國外品牌涉及的領(lǐng)地，終于留下了江淮車的印記。我為自己親自實現(xiàn)這個夢想而驕傲，更為民族汽車產(chǎn)業(yè)雄風(fēng)重振而興奮?！?/P>
觀后感：對于汽車愛好者而言，西藏?zé)o人區(qū)穿越一直是很多人敢想而不敢做的終極挑戰(zhàn)。８００平方公里的無人區(qū)，考驗的不僅僅是瑞鷹的機(jī)械性能，更是對越野精神的一種考驗。
收視率：★★★★★
第４集：代言
黃健翔時尚代言純正ＳＵＶ
劇情：近日，據(jù)最新消息透露，賺足了媒體和車迷眼球的長豐獵豹ＣＳ６將于１０月上市。同時經(jīng)內(nèi)部人士了解到，黃健翔已經(jīng)與長豐汽車簽下了兩年的協(xié)約，成為獵豹汽車的代言人，目前正在下一步廣告和宣傳方案的策劃當(dāng)中。
對于一款純正ＳＵＶ，選擇既非運動名將也非娛樂名人的黃健翔擔(dān)當(dāng)代言，成為獵豹ＣＳ６上市之前留下的懸念之一。對此，長豐獵豹有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，本次選中黃健翔為代言人，除了他的知名度，更重要的是看中他作為一個性情男人所具備的獨特性格。獵豹ＣＳ６是基于“自由、自主、完全控制、四驅(qū)模式”理念設(shè)計的“超選四驅(qū)ＳＵＶ”，在技術(shù)上，采用了全球領(lǐng)先技術(shù)的“主控式全驅(qū)系統(tǒng)”以及新型的柴油、汽油發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，正好與黃健翔的激情、灑脫、個性自由不謀而合。
觀后感：對于企業(yè)尋找明星擔(dān)當(dāng)代言人已經(jīng)是司空見慣，但專家認(rèn)為，相比較單純抱著“找代言人就是找名人”的想法為品牌確定的代言人來說，品牌形象的準(zhǔn)確定位與代言人內(nèi)涵的緊密結(jié)合才是選擇代言人的重中之重，能夠?qū)崿F(xiàn)１＋１＞２的雙贏營銷目的。
