參考消息
隨著馬自達(dá)2的上市和長(zhǎng)安馬自達(dá)渠道的正式啟動(dòng)，馬自達(dá)品牌在中國(guó)終于開(kāi)始了新一階段的“兩條腿走路”。新團(tuán)隊(duì)、新渠道和新車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)在一片新氣象中迎來(lái)了2008年，然而新的挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。
- 馬2依然“劍走偏鋒”
2007年12月27日，成立不久的長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售公司正式推出了1.3升馬自達(dá)2的三款車型，售價(jià)分別為：標(biāo)準(zhǔn)型1.3升手動(dòng)擋8.38萬(wàn)元；標(biāo)準(zhǔn)型1.3升自動(dòng)擋9.18萬(wàn)元；時(shí)尚型1.3升自動(dòng)擋10.13萬(wàn)元。無(wú)論是與A0級(jí)市場(chǎng)上的老牌車型———本田飛度、標(biāo)致206和雪鐵龍C2等相比，還是與同天上市的1.5升雨燕相比，在價(jià)格上馬2并不具備優(yōu)勢(shì)。這正應(yīng)了馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司執(zhí)行總裁太刀掛哲在廣州車展期間說(shuō)過(guò)的一句話“馬2不會(huì)以低價(jià)作為自身的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/P>
在A級(jí)車價(jià)整體下探，A0級(jí)車生存空間飽受擠壓的今天，馬2特立獨(dú)行地不走低價(jià)路線。長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔對(duì)此做出了解釋：“馬2的定位是精品高檔兩廂車型。我們的目標(biāo)群體為年輕時(shí)尚人士，主要針對(duì)的是上世紀(jì)八十年代前后出生的單身男女。這些年輕購(gòu)買群體的消費(fèi)意識(shí)也特別強(qiáng)，因此，我們認(rèn)為這次設(shè)定的價(jià)格針對(duì)我們的目標(biāo)客戶群來(lái)說(shuō)是合適的，并且是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的?！?/P>
從馬2上市一周的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，它的定價(jià)策略贏得了階段性的成功。外地某長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商在接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)：“我們開(kāi)始也覺(jué)得馬2配置豐富但是定價(jià)偏高，但其銷售現(xiàn)狀非常有意思，最高配的馬2反而賣得最好，有時(shí)候一天就能賣出3輛。‘劍走偏鋒’依然是馬自達(dá)的核心策略?！?/P>
- 渠道建設(shè)滯后 部分經(jīng)銷商仍在觀望
在馬2上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林告訴記者：“包括已經(jīng)開(kāi)業(yè)的兩家在內(nèi)，2008年第一季度北京會(huì)有5家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店開(kāi)業(yè)。”但是通過(guò)走訪北京地區(qū)首批獲得授權(quán)的經(jīng)銷商后，記者發(fā)現(xiàn)：目前北京尚未有任何一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店投入使用。
據(jù)同時(shí)拿到兩家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店授權(quán)的一北京經(jīng)銷商介紹，目前兩家4S店的建設(shè)已經(jīng)基本完成，內(nèi)部裝修還在進(jìn)行之中，最快也要到1月下旬才能正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)；而另外一家位于花鄉(xiāng)的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店建設(shè)更滯后一些，預(yù)計(jì)在2月初才可以正式投入使用。
另?yè)?jù)一經(jīng)銷商透露，長(zhǎng)安馬自達(dá)首批授權(quán)的50家經(jīng)銷商目前仍有20%沒(méi)有交納200萬(wàn)元的建店保證金，這部分經(jīng)銷商仍在持觀望態(tài)度。
- 一汽馬自達(dá)的新車型優(yōu)勢(shì)
雖然從馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的渠道建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)將是實(shí)現(xiàn)“2010年30萬(wàn)輛產(chǎn)銷”目標(biāo)的主力，但是在車型的分配上，似乎一汽馬自達(dá)將獲得更多。
有人認(rèn)為將進(jìn)口車型全部通過(guò)一汽馬自達(dá)渠道進(jìn)行銷售是“對(duì)一汽馬自達(dá)車型匱乏的彌補(bǔ)”，但是某知情經(jīng)銷商卻道出了這一表象背后的“陰謀”?！耙黄?SPAN>馬自達(dá)某高層在經(jīng)銷商會(huì)議上說(shuō)過(guò)，所有進(jìn)口車型只要‘試水’成功，都可以在一汽馬自達(dá)進(jìn)行生產(chǎn)。目前我們看到進(jìn)口馬5的售價(jià)十分接近國(guó)產(chǎn)車了，而且一汽馬自達(dá)方面明確表示，絕對(duì)保證供給。用低價(jià)策略為進(jìn)口車‘試水’，這正是馬自達(dá)車型國(guó)產(chǎn)的前奏?！彼f(shuō)道。
另?yè)?jù)透露，除了第二代馬6之外，馬自達(dá)跑車RX-8自動(dòng)擋版和SUV車型CX-7也都在一汽馬自達(dá)未來(lái)兩三年的排產(chǎn)計(jì)劃中。長(zhǎng)安馬自達(dá)除了三廂版馬2之外，尚沒(méi)有其它的國(guó)產(chǎn)候選車型，而2004年面世的馬3在2008年也不會(huì)推出改款車型。
長(zhǎng)安馬自達(dá)雖然成功地“自立門戶”，4S店也將先于一汽馬自達(dá)達(dá)到150家，但有限的車型卻為長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售公司這個(gè)新團(tuán)隊(duì)出了一個(gè)不小的難題。
