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油價(jià)破百2008“悲觀”籠罩美汽車市場

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:大洋網(wǎng)-廣州日報(bào) 作者:陳鑫欣

  原油價(jià)格元旦即破100美元大關(guān) 專家預(yù)計(jì)美國汽車市場銷量將降至10年來最低

  新年新氣象。不過看起來今年的美國人民未能過一個(gè)快樂的新年:原油價(jià)格激漲,汽車銷量惡化,不僅讓美國汽車巨頭頭痛不已,也讓美國消費(fèi)者誠惶誠恐。

2008年,注定是美國車市的低谷,有專家甚至悲觀預(yù)言:2008年的美國汽車市場,有可能在2007年大幅下滑的基礎(chǔ)上繼續(xù)下跌,降至10年來的最低點(diǎn)。

  日本車在美銷量也可能下滑

  日本汽車制造商在美國同樣銷量不濟(jì),尤其是他們的重要市場——加利福尼亞,遭遇了沉重的房市萎靡,使得汽車市場更加惡化。

  汽車專業(yè)網(wǎng)站Edmunds.com的經(jīng)濟(jì)分析師Jesse Toprak預(yù)計(jì),跟2006年12月相比,豐田汽車2007年12月銷量將下滑3%——盡管單一車型普銳斯混合動(dòng)力車銷量激漲70%。同時(shí),本田汽車的銷量也略有下降,同比下降1%,日產(chǎn)則將持平。而日產(chǎn)銷量變化不大的原因,主要是其新車Rogue Crossover和Versa(中國名為Tiida)?!案鶕?jù)目前美國面臨的經(jīng)濟(jì)大挑戰(zhàn)和陰晴不定的美國總統(tǒng)大選,我們對今年的汽車市場實(shí)在是不敢抱有太大希望?!盝esse Toprak說道。

  原油價(jià)格新年即破每桶100美元

  2008年元旦剛過,1月2日國際原油期貨價(jià)格首次飆升到每桶100美元,這將成為國際油價(jià)的一個(gè)里程碑。

  據(jù)報(bào)道,當(dāng)天在紐約商品交易所,2月份交貨的輕質(zhì)原油價(jià)格每桶上漲4.02美元,至歷史性新高100美元。市場分析人士說,經(jīng)過11月份兩次創(chuàng)紀(jì)錄的高油價(jià)之后,油價(jià)終于達(dá)到了100美元每桶,如果供應(yīng)繼續(xù)緊張的話,高油價(jià)還有可能繼續(xù)保持。

  在倫敦,2月份交貨的北海布倫特原油價(jià)格也一度漲到了歷史性的97.05美元每桶,最終保持在了96.8美元每桶的價(jià)位,比周一的成交價(jià)格漲了3美元。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,油價(jià)飆升的原因很多,最主要是受到投資者擔(dān)心原油供應(yīng)緊張以及美元貶值等因素影響。此外,產(chǎn)油國尼日利亞武裝沖突加劇,投資者對巴基斯坦局勢的擔(dān)心,也是促使油價(jià)飆漲的原因。中國和印度的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,對原油和成品油的需求量迅猛增加,使得石油大國尼日利亞和伊朗加速了投資者運(yùn)轉(zhuǎn)資金,提升油價(jià)的步伐。

  另外,石油輸出國組織(OPEC)2日已經(jīng)發(fā)出警告,到2024年,該組織可能無法滿足國際原油市場需求。

  專家預(yù)言今年美國汽車市場銷量可能跌至10年最低

  業(yè)界對今年的車市普遍不看好,甚至有分析師預(yù)測,今年美國將迎來近十年來最壞的一年。

  剛剛過去的圣誕節(jié)并未對美國消費(fèi)者產(chǎn)生更多的消費(fèi)刺激,2007年12月美國汽車市場銷量同比下滑了4%,而2007年全年銷量為1610萬輛,是自1998年以來的最低水平。造成車市萎靡的原因主要有三:消費(fèi)者對不斷飆漲的油價(jià)的恐懼、房地產(chǎn)市場低迷以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣。因此,行業(yè)觀察家發(fā)出警告:2008年美國汽車市場的銷量表現(xiàn)將比今年更低。

  “大量財(cái)經(jīng)刊物持續(xù)給金融市場和消費(fèi)者施加心理壓力,”美國IRN汽車咨詢公司的工業(yè)分析師Erich Merkle無奈地說道,“可以預(yù)測,明年前半年甚至前9個(gè)月都將是車市的黑暗時(shí)期?!?/P>

  貝爾史登(Bear Stearns)公司分析師Peter Nesvold在日前發(fā)表的一份給投資者建議的報(bào)告中,也印證了Erich Merkle的論斷:“概括地說,如果消費(fèi)者覺得對周圍金融環(huán)境感到不安或所在公司的業(yè)績不好,他們就會(huì)推遲購買新車或新房的計(jì)劃?!?/P>

  高盛公司汽車分析師Robert Barry表示,福特已經(jīng)竭盡全力為走出銷量低谷而奮斗,但卻被豐田等其他競爭對手?jǐn)D壓得很厲害。更為夸張的是,通用汽車2007年12月銷量將有可能同比下滑30%。當(dāng)然,同為底特律難兄難弟的還有克萊斯勒,2007年12月克萊斯勒的整體銷量出現(xiàn)2位數(shù)的下滑。

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