2008年成為一汽豐田發(fā)力年。昨日，上海證券報從一汽豐田獲悉：借力新威馳上市，在新威馳、卡羅拉、花冠三大主力配合下，一汽豐田將2008年的銷售目標(biāo)定為40萬輛。而目前一汽豐田產(chǎn)能約42萬輛。未來一汽豐田擴(kuò)大產(chǎn)能、建第四工廠迫在眉睫。
昨日，一汽豐田新威馳的上市儀式上，一汽豐田銷售公司總經(jīng)理毛利悟告訴記者，“2008年，一汽豐田計劃銷售40萬輛，雖然有點壓力，但有希望超額完成目標(biāo)?！?/CLK>
相較于2007年一汽豐田28.1萬輛的銷量，2008年顯然成為一汽豐田大邁步之年。作為豐田入門級車型，一汽豐田對新威馳寄予了較高的期望；而其目標(biāo)群也完全有別于花冠、卡羅拉。
一汽豐田推出了1.3升和1.6升的新威馳，售價從9.5萬元至12.7萬元。這一定價顯然較競爭對手本田思迪、鈴木SX4、現(xiàn)代雅紳特、起亞Rio等更有誘惑力。
一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長指出，“新威馳的目標(biāo)客戶就是20歲至25歲的80年代后?！蓖醴ㄩL認(rèn)為：中國與日本、美國不同，二三十歲的購車者較多，且這批人是推動社會進(jìn)步和引領(lǐng)未來潮流的主體人群。新威馳在一汽豐田第一工廠和花冠EX混線生產(chǎn)。
在記者的追問下，毛利悟指出，“40萬輛的銷售目標(biāo)中，約5萬為威馳，其中新威馳銷量目標(biāo)超過4萬輛；卡羅拉計劃年銷售17萬輛?！倍?007年，一汽豐田威馳銷量達(dá)4萬輛，卡羅拉銷量為12.4萬輛。
目前，一汽豐田正在加緊鋪設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。截至2007年末，一汽豐田共有297家經(jīng)銷店，比2006年增長了46家；二手車置換認(rèn)定店134家；零售認(rèn)證店10家。2008年一汽豐田經(jīng)銷店將擴(kuò)張至350家，二手車業(yè)務(wù)置換認(rèn)定店將達(dá)210家，零售認(rèn)證店達(dá)到40家。
但更令業(yè)內(nèi)關(guān)注的是一汽豐田第四工廠何時建立。據(jù)一汽豐田總經(jīng)理加藤雅大介紹：一汽豐田現(xiàn)有三個工廠，第一工廠、第二工廠、第三工廠的年產(chǎn)能分別為12萬輛、12萬輛、18萬輛。
一汽豐田現(xiàn)有產(chǎn)能約42萬輛，與2008年的銷售目標(biāo)相吻合。如果一汽豐田按照年均20%的增長制訂2009年甚至2010年的銷售目標(biāo)，則現(xiàn)有產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足。
對此，毛利悟并未否認(rèn)，其巧妙回答，“我們將根據(jù)2009年、2010年的銷售目標(biāo)來確定是否建新工廠。屆時需要與股東方進(jìn)行協(xié)商?！?/P>
按照汽車業(yè)慣例，新建工廠需要18個月左右，故一汽豐田今年最遲年中要提交新建第四工廠的提議。
(本文來源：上海證券報 )
