9月8日,長安福特
雅閣、凱美瑞、天籟、馬6捉對廝殺
一個明顯的訊號是,隨著幾款新車上市,今年中高級車市場的“大換血”即將完成。雅閣、凱美瑞、天籟、馬自達6等日系車之間的捉對廝殺依然激烈,而隨著蒙迪歐致勝和邁騰的降價,中高檔車競爭也日益白熱化。
日系車在長沙向來是車市的晴雨表,記者在廣州本田
進入9月,不管是凱美瑞還是雅閣,展廳內(nèi)的銷量都明顯增長,這對黃金搭檔依然是市場的搶手貨。面對雅閣、凱美瑞的咄咄逼人之勢,上市不久的新天籟也表現(xiàn)不錯,現(xiàn)在基本沒有優(yōu)惠,“緊俏車型訂車則需一個月左右?!?A >東風日產(chǎn)蘭天專營店負責人稱。
歐美中高檔車競爭白熱化
實際上,目前致勝的終端優(yōu)惠幅度早就超過了這次降價的限度,廠家宣布蒙迪歐致勝的降價也只是暗降轉(zhuǎn)為明降。長安福特湖南華隆在官方宣布降價后即表示,部分車型在此基礎上將再優(yōu)惠5000元,這一讓利后的實際售價甚至低于不少中級車。該店總經(jīng)理譚輝訴記者,降價的效果已經(jīng)開始顯現(xiàn),目前訂購該車的人明顯增多?!皩嶋H上致勝此前在市場上已經(jīng)有2萬元左右的優(yōu)惠,此次官方降價是把這個優(yōu)惠進一步確認,在官方降價后,目前蒙迪歐—致勝另有優(yōu)惠的余地?!弊T輝向記者透露。事實上,中高級轎車的集體跳水已經(jīng)開始,
歐系車也不甘示弱,在一汽大眾華洋世紀4S店,目前購買邁騰1.8TSI手自一體多款車型均有較大現(xiàn)金優(yōu)惠,且現(xiàn)車充足。
旁觀當前中高級車市場,以凱美瑞、雅閣、天籟為代表的日系車無疑是最大贏家,不過致勝、邁騰、領馭等明星車型同樣具備沖擊銷量前三名的實力。領馭4月份一舉拿下榜眼名次,便是最好的證明。
9月22日,廣州豐田推出09款凱美瑞,其增加的多項人性化配置,也將讓這個中高級市場的排頭兵更具競爭力。
[記者觀察]
據(jù)了解,現(xiàn)在除了凱美瑞、雅閣、天籟的月銷量一直維持在萬輛左右,其他幾款中高級車型都集中在5000輛左右。在5000輛和1萬輛之間,存在著明顯的“市場空白”。為了能夠盡早占領市場空白,幾款車型已經(jīng)悄然開始加大終端優(yōu)惠。一位業(yè)內(nèi)人士分析認為:“現(xiàn)在價格廠家控制很死,只要稍微松動,格局就可能發(fā)生變化?!?/P>
業(yè)內(nèi)人士分析認為,作為第一個官方跟著降價的邁騰,已經(jīng)被致勝拉下了水,這場官方降價的浪潮將向整個中高級車市蔓延,引發(fā)一場多米諾骨牌降價效應。
(本文來源:瀟湘晨報 作者:喻志科)