主要車企 1-6 月份全國銷量與上牌量
車企 銷量上牌量 庫存 天數(shù)
上海通用480005 424323 55682 23
上海大眾447008 399765 47243 21
一汽大眾431609 359498 72111 36
東風(fēng)日產(chǎn)330776 270785 59991 40
奇瑞308933 207979 100954 87
比亞迪289014 230287 58727 46
北京現(xiàn)代329000 274240 54760 36
一汽豐田237400 189914 47486 45
長安福特205563 164773 40790 52
廣汽本田181546 165186 16360 18
SUV市占率勁增3.4%A級車走勢下滑
2009年車市受惠于購置稅減半影響，1.6L及以下小排量車型成車市高增長的主力軍，其中A級車的市場占有率達(dá)到66.9%。2010年隨著購置稅優(yōu)惠減少，盡管A級車在大盤全線增長下"水漲船高"，但增幅明顯小于其他級別車型，只有14.8%，市占率也下降4.1個百分點。
相比起來，SUV卻呈現(xiàn)強勁增長，同比大增95.4%，市占率也增長3.4個百分點，達(dá)到9.2%。今年SUV市場可謂明星云集，途觀、ix35、奧迪Q5等車型相繼登場，都取得了不錯的成績。于去年上市的RAV4、漢蘭達(dá)，還有CR-V也都表現(xiàn)不俗，隨著供貨量的增加，市場容量也不斷擴大。SUV家族可謂是百花齊放，增幅還將進(jìn)一步加大。
部分一線城市進(jìn)入二次換車時代對B級車的增長也有推動作用，市占率將有所上升。另外，"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"給予節(jié)能車型3000元的補助，是今年下半年A0級、A00級車型增長的"助推器"。綜合來看，今年各級別車型的增長趨勢將呈現(xiàn)"兩頭高，中間低"的態(tài)勢，A級車相對來說，無論政策鼓勵還是市場走勢，都呈現(xiàn)下滑的趨勢。
