隨著國內通脹形勢加劇，我國今年多次采取加息和提高存款準備金率的措施，使貨幣政策呈進一步收緊態(tài)勢。伴隨著貨幣緊縮政策的實施，汽車市場也是傳來一片蕭條之聲，根據中汽協(xié)會的統(tǒng)計，4、5兩個月，我國汽車產銷不斷下滑，連續(xù)的負增長形勢讓汽車產業(yè)的景氣指數(shù)跌至低谷。專家們紛紛表示，前兩年的高速增長及今年汽車優(yōu)惠政策的退出、城市治堵限購、用車成本不斷上漲等多方面因素，都對我國汽車產銷下降產生了影響。值得特別關注的是，國家的金融政策也對汽車行業(yè)下滑起到了重要的負面影響作用。好在汽車廠商意識到這一點，都在以不同方式的推出了汽車金融貸款的購車支持，從某種意義上說，無息或者是低息貸款購車還是較好地抵抗了通貨膨脹，具有一定的投資價值。
■低息貸款化解通脹
銀行貸款手續(xù)復雜，所需時間較長，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續(xù)費，并對戶口、房產抵押有明確規(guī)定。汽車金融公司收費透明，貸款利率就是所需支付的全部款項，毋需支付除貸款利息以外的其它費用。關鍵是，汽車金融公司的利息現(xiàn)在還實行低息甚至是無息政策，還有的就汽車車價作出讓利或與車型配套優(yōu)惠金融服務，比銀行更能拉攏客戶。
貸款買車在高通脹情形之下好處是明顯的，業(yè)內人士表示，低息或者無息貸款買車，市民既能夠提早擁有愛車，又不會因買車而降低生活質量，有融資需求的車主，省下的資金還能拿來投資，利用1年的“雙免”獲取更多的投資回報。
更重要的是，由于國內的通脹預期一直處于上升的趨勢，通脹壓力仍然存在，銀行人士告訴記者，“如果通貨膨脹率較高，借錢消費較劃算，因為利率是負的，實際上銀行是在‘倒貼’利息給借款人。而把現(xiàn)金轉化成實物投資，是抵抗通脹的最好辦法。”該人士分析，零利率購車，實際上也是汽車廠商回籠部分資金的方式。汽車廠商主推的零利率購車方案，實質上是一種汽車產品變相降價促銷的方式。在當前汽車市場不景氣及貨幣政策壓力下，汽車廠家有可能采取更多的降價促銷措施吸引消費者。
■行業(yè)受貨幣緊縮影響較大
汽車市場從開年以來一直低迷，業(yè)內分析人士認為，國家目前采取的緊縮貨幣政策最直接的作用是控制市場資金的流通性，對汽車企業(yè)來說，就是從銀行手中獲得貸款將更加困難，換句話說，緊縮貨幣是市場低迷的原因之一。
