有分析報告認為，央行的加息將使得汽車企業(yè)財務費用上升，對盈利造成負面影響，汽車生產企業(yè)還貸成本相應加大，提高存款準備金率也會進一步導致企業(yè)資金鏈條趨于緊張。有汽車行業(yè)資深分析師表示：“對一些依賴銀行資金的零部件企業(yè)來說，這種政策帶來的影響更為嚴重?！?
在今年汽車類上市公司中，多數(shù)企業(yè)公布的第一季度報告顯示，企業(yè)在經(jīng)營活動產生的現(xiàn)金流大幅減少，而企業(yè)的應收利息卻出現(xiàn)增長情況，這在一定程度上反映了在第一季度通脹壓力下，國家采取的緊縮貨幣政策對企業(yè)帶來的綜合影響。
實際上，相比緊縮貨幣政策對汽車生產環(huán)節(jié)的影響程度，對汽車銷售環(huán)節(jié)的影響更為深遠。中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計顯示，國內汽車經(jīng)銷商中，有80%以上的經(jīng)銷商都需要靠銀行提供的貸款才能進一步完成資金運營。根據(jù)央行目前1年期貸款利率為5.56%，按照上調0.25個百分點的利率來算，如果經(jīng)銷商向銀行貸款1000萬元，其中增加的利息就達25萬元?！斑@對經(jīng)銷商來說成本支出增長，利潤自然下降。但關鍵問題在于，很多經(jīng)銷商已經(jīng)不能從銀行那里獲得貸款。”一位專家在接受記者采訪時表示。
“對汽車行業(yè)來說，目前的政策肯定會帶來一定的影響，”國內一家商業(yè)銀行汽車金融中心負責人在接受記者采訪時坦言，“盡管影響不大，但從長期來看也是不可忽視的?！痹撠撠熑朔治稣J為，“十二五”規(guī)劃中提到，要加快形成消費、投資、出口協(xié)調拉動經(jīng)濟增長新局面，倡導促進消費的經(jīng)濟增長方式，從這方面看，汽車消費未來仍然是重要的消費領域。“但從目前來看，緊縮的貨幣政策實際上在一定程度上限制了汽車消費，對未來的消費增長不利?！?
■歐美汽車消費信貸超八成
“道高一尺魔高一丈”，金融貼息貸款是化解困難的一種方式，汽車金融貸款或許借這一契機從此在國內發(fā)展開來，一位業(yè)內人士表示，和美國約有90%的汽車銷售是通過信貸方式售出，歐洲80%的消費者通過汽車信貸購買汽車的比例相比，中國汽車消費信貸10%占有率的數(shù)字并不算可觀，但這也預示了中國汽車消費信貸的廣闊前景。而今后中國汽車企業(yè)如北京現(xiàn)代等將會為消費者推出哪些更有效、更契合需求的消費信貸政策值得關注。隨著消費者對消費信貸認可意識的加強、消費信貸對產品終端表現(xiàn)正面效應的擴大，汽車企業(yè)對消費信貸的探索也在不斷加深，一個消費信貸政策全國普遍撒網(wǎng)式推廣的形式正逐漸被打破，將消費信貸做精做細的趨勢日益明顯。
據(jù)預測，未來20年中國的汽車金融業(yè)將有5000多億元的市場容量，美國貸款購車的比例是90％、日本60％、澳大利亞75％，中國的汽車貸款比例只有10%至20%，外資汽車金融公司的涌入證明了市場前景的廣闊，金融機構的多樣化將為客戶帶來更好的服務與產品，而最終的獲利者將是汽車貸款的消費者。
