東莞跨入“百萬汽車城”。不過,有市民擔(dān)憂,當(dāng)前全國各大城市均出現(xiàn)擁堵情況,那么,東莞汽車突破百萬輛后,如何破解道路交通困局?現(xiàn)有道路系統(tǒng)準(zhǔn)備好了嗎?地鐵、公共汽車等公交系統(tǒng)又將如何應(yīng)對(duì)?
關(guān)注1
道路設(shè)施能否承載更多車通行?
建路速度跟不上汽車增長速度
數(shù)據(jù)顯示,1979年改革開放之初東莞有996輛汽車,至今汽車保有量正式突破百萬。事實(shí)上,我市一直致力于交通設(shè)施建設(shè),投資路網(wǎng)建設(shè)方面一直都是巨資投入,并著力于打造一個(gè)快速、便捷的市政道路系統(tǒng)。
記者了解到,去年全市累計(jì)完成交通建設(shè)投資大約99.34億元,進(jìn)一步深化“一環(huán)六縱六橫三連”主骨架,打造1小時(shí)到達(dá)鄰近城市出行網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步完善15分鐘上高快速路的市內(nèi)“半小時(shí)生活圈”。今年,全市交通建設(shè)投資將超過79億元,計(jì)劃建成高速公路27公里,完成改造國省道48公里,建成鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路45公里、村際聯(lián)網(wǎng)路70公里等。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,至2010年末,全市公路通車?yán)锍?751公里,公路密度192.7公里/百平方公里。有國道183.6公里,省道378.5公里,縣道402.8公里,鄉(xiāng)道2093.8公里。按技術(shù)等級(jí)劃分,高速公路216.7公里,一級(jí)公路2394.0公里,二級(jí)公路1316.8公里。公路橋梁總數(shù)1211座,總長162767.1延米。
市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,道路建設(shè)是一個(gè)長期過程,積極發(fā)展、完善是必要的,這也是城市發(fā)展的需要?!暗缆沸陆ǖ乃俣冗h(yuǎn)遠(yuǎn)不及汽車增長的速度,且經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,道路建設(shè)的成本也越來越高,在市區(qū)興建寬闊馬路的條件是越來越少,資源會(huì)日益有限?!?
關(guān)注2
道路交通指示系統(tǒng)不夠完善?
大部分路牌問題已基本解決
東莞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛有目共睹。數(shù)據(jù)顯示,全市公路通車?yán)锍?700多公里,公路密度191.21公里/百平方公里,居全國第一。
路網(wǎng)日益完善,并不意味著路就好走了,很大程度上,還需要一套完善人性化的指示系統(tǒng),提升目前的交通流量和改善交通狀況。事實(shí)上,目前交通指示系統(tǒng)還存在很大改善的空間,如外地人進(jìn)入東莞后“地方難找、路難尋”,像“迷魂陣”一樣也是不容回避的。交通標(biāo)志標(biāo)線制作不完善、設(shè)置不科學(xué)、信息不連續(xù)等有待進(jìn)一步改善。
記者了解到,對(duì)于我市交通指示系統(tǒng)存在的諸多問題,已經(jīng)引起市委市政府的高度重視,并于去年7月成立了道路交通標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,提出計(jì)劃用一年時(shí)間,開展道路交通標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)整治,破解“地方難找,路難尋”、“迷魂陣”,以提升我市道路安全暢通水平。目前,相關(guān)工作開展順利,大部分路牌問題已得到基本解決。