建議停發(fā)豪車牌照沒有依據

    最近，雅閣“輕吻”1200萬勞斯萊斯撞出200萬天價修理費的新聞在各大媒體刊登。雖然事件已塵埃落定，沒有此前爆炒的百萬巨額賠償，但不慎擦碰了豪車的朱女士仍需在保險賠付外自付18.8萬元修理費，讓不少普通私家車主大呼“豪車傷不起”。

　　據媒體報道，2月6日，北京中洲律師事務所于德華律師向公安部遞交建議書，建議停發(fā)豪車牌照。

　　于德華認為，根據道交法規(guī)定，交通事故中，超過保險賠付的，由責任方賠付。“如果法院執(zhí)行，不排除拍賣事故責任方房屋、車輛償債的可能”。這容易致責任方因小事故“賠得傾家蕩產”。因此，于德華向公安部交管局遞交了一份建議書，其中提到“對于在國內不能實現維修工藝和要求的豪車，不再發(fā)放牌照和行駛證件?！?

　　筆者認為，建議停發(fā)豪華車牌照的提法毫無依據，這與幾年前實行的小排量車不能上長安街的歧視性政策沒有本質區(qū)別。購買豪華汽車是個人的自由，開著豪華車上路的人，也一定不是愿意挨撞或者故意碰瓷的。溫州的雅閣撞勞斯萊斯事件中，是雅閣車主不小心導致的全責事故，不能因為出現了超出其賠償能力的個案，就對豪華汽車一棒子打死。筆者認為，與其出臺限制性政策，不如建議車主在投保車輛險時多加一重保險，并進一步完善豪華車的保險制度。

　　據了解，在投保第三者責任險時，大多車主只是投保最低額度10萬元，一旦出現嚴重些的意外情況就會出現負擔不起的情況，為避免這種情況，最好還是多花幾百元為自己買個安心，投保更高保額的保險。另外，建議車主最好購買“不計免賠”險，這樣才能獲得足額賠償。因此了解足夠的保險知識，提高安全駕駛的意識，才是避免事故、減少損失的最好方法，而不是一味出臺限制性措施。