“躺著數(shù)錢的日子”已經(jīng)遠(yuǎn)去

    上個月以來，在意大利發(fā)生的一系列地震事件牽動著全世界超豪華車粉絲的心，雖然蘭博基尼、法拉利與瑪莎拉蒂三大品牌的工廠均安然無恙，但是蘭博基尼廠家近日已發(fā)表聲明稱，V12系列的車型會延遲發(fā)貨，原因是Aventador的零部件供應(yīng)商們因地震毀壞生產(chǎn)設(shè)施而被迫轉(zhuǎn)移產(chǎn)地。 

    南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然購買“大?！盇ventador的客戶需要耐心地等上一段時間，但是蘭博基尼旗下的“小?！鄙w拉多車型有不少存貨。目前歐債危機(jī)持續(xù)蔓延，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)亦是迷霧重重，在此背景下蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利等多個超豪華品牌均有不少的庫存。

    排隊(duì)、加價(jià)僅限于幾款車型

    “我有幾個客戶去年年初訂了‘大?！?，原來合同約定年底交貨，但是直到最近新車還沒有進(jìn)入中國。而這次地震一攪，都不知道猴年馬月才能拿到車了！”某大型進(jìn)口賣場一位曾姓銷售員告訴南都記者，蘭博基尼去年4月份上海車展期間引進(jìn)中國的A ventadorL P700-4這個駕駛機(jī)器很得車迷歡心，該車現(xiàn)在處于供不應(yīng)求階段，即使客戶愿意豪擲100萬-200萬的定金，也無法確認(rèn)具體的提車時間。

    此外，售價(jià)約388萬元的法拉利458這款8缸雙門跑車也需要3到5個月的訂車期。據(jù)銷售員介紹，法拉利的消費(fèi)群體在廣東明顯超出其他超豪華品牌。 

    大排量SU V方面，現(xiàn)在唯一需要加價(jià)提車的仍是保時捷暢銷車型SU V卡宴，該車目前需要8到12個月的訂車期，而希望立刻提車的客戶，其支付的加價(jià)費(fèi)用則是一降再降，本周已經(jīng)降至10萬元以內(nèi)“現(xiàn)在全國各地的進(jìn)口車價(jià)很混亂，江浙一帶的銷售最為低迷，只要跟銷售員關(guān)系好，多花幾萬元就可以立刻提到卡宴。”近日剛咨詢過卡宴行情的車主李先生告訴南都記者。

    優(yōu)惠以10萬元為計(jì)算單位 

    除了上述幾款關(guān)注度較高的車型外，大部分的超豪華車都有庫存，南都記者以購車者身份向廣州的蘭博基尼銷售員了解行情，發(fā)現(xiàn)“小?！鄙w拉多無論是550-2還是LP560-4都有庫存；購買瑪莎拉蒂總裁、賓利歐陸的客戶也都可以立刻把現(xiàn)車開走。

    “目前大部分超豪華品牌都有幾輛到10輛車的庫存，雖然聽起來不多，但這樣的庫存量夠它們賣一兩個月了，所以現(xiàn)在很多車都有優(yōu)惠。比如蘭博基尼A ventador可以讓利10萬元，而法拉利458可以優(yōu)惠20萬元，售價(jià)近250萬元的瑪莎拉蒂總裁前段時間降幅達(dá)22萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠更大?！痹壬嬖V南都記者。

    一位徐姓進(jìn)口車賣場老板告訴南都記者，今年與去年的超豪華車行情有明顯的變化。去年經(jīng)銷商都在滿世界找配額，今年則都在打聽著哪里可以幫忙消化庫存。

    徐老板表示，嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境對于超豪華汽車市場的影響有一定的滯后性，今年春節(jié)一過，其他細(xì)分市場的銷售都有了寒意，但是超豪華汽車是從5月份之后才感覺到銷售周期明顯變長?！耙酝目蛻糍I車很豪氣，很多人看過一兩次車就愿意掏錢下定，而現(xiàn)在不少人看過車后，就沒有音訊了?！?

    價(jià)格混亂引發(fā)持幣待購

    在采訪中，記者了解到目前超豪華車的降價(jià)行為令“追漲殺跌”的客戶產(chǎn)生了持幣待購心理?！敖衲曷坊⒁唤祪r(jià)，卡宴肯定就沒有辦法大幅度加價(jià)了。漸漸地，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂也會有優(yōu)惠。我身邊本來有個朋友準(zhǔn)備下定買法拉利458，聽到這些消息后都說要過段時間再出手了?！笨ㄑ畿囍魍跸壬硎?，超豪華車買家的消息很靈通，他們會根據(jù)市場情況來調(diào)整購車計(jì)劃。

    而超豪華品牌廠家在年初也預(yù)料到這種局面的出現(xiàn)。蘭博基尼亞太區(qū)總經(jīng)理C hristian M astro以及勞斯萊斯首席執(zhí)行官T orsten M ueller-O etvoes年初都表示，中國爆炸式的增長今年將有所收斂。M astro還提到過，數(shù)家超豪華車制造商已達(dá)成共識，中國今年超跑銷售的增長約25%，去年這一市場的增幅高達(dá)1倍。