降息對自主車企與經銷商群體利好

    7月5日晚，中國人民銀行決定，自2012年7月6日起下調金融機構人民幣存貸款基準利率。金融機構一年期存款基準利率下調0.25個百分點，一年期貸款基準利率下調0.31個百分點。而不久前，6月7日，央行剛剛發(fā)布了今年年內的第一輪降息。短短兩月內，央行連續(xù)降息，引起了各界專家學者的廣泛專注。

　　值得一提的是，6月份央行對一年期貸款基準利率的下調幅度為0.25個百分點，此次降幅再次擴大為0.31個百分點?！斑@次降息無疑釋放出了政府鼓勵企業(yè)投資的積極信號，有利于企業(yè)更好地融資，減輕了來自于資金方面的壓力?！蔽髂献C券汽車分析師劉峰接受記者采訪時這樣說道。

　　劉峰指出，在上半年貸款利率相對較高的情況下，國內眾多自主品牌車企，諸如比亞迪、奇瑞等，紛紛選擇在二級市場融資，發(fā)行企業(yè)債券以期維系企業(yè)健康運營的資金鏈。不得不承認，此番利息的下調對自主品牌而言如同下了一場及時雨，有效緩解了自主品牌的融資壓力。

　　同樣受惠于此次降息政策的還有龐大的經銷商群體，自2011年以來，盡管國內汽車行業(yè)增長速度的放緩，但是眾多車企擴張速度不減，經銷商庫存量越積越多，資金鏈十分緊張，面臨著巨大的成本壓力以及銷量壓力，眾多因素導致經銷商業(yè)務發(fā)展舉步維艱，這也是上半年經銷商退網事件頻演的主要原因。劉峰指出，一些國內大型經銷企業(yè)尚在籌劃規(guī)模的進一步擴張，順利地跨過資金這道坎兒是企業(yè)擴張的首道難題。此番降息也使得這一難題迎刃而解。

　　至于這次降息能否對車市發(fā)展帶來積極影響，拉動汽車行業(yè)的消費，劉峰表示：“從宏觀經濟趨勢來看，上半年國內經濟發(fā)展并不十分樂觀，此次降息應該屬于宏觀經濟調控的范疇，主要目的是為了防止實體經濟的進一步滑坡，對車市的影響是附加的，影響效果實屬有限?！痹趧⒎蹇磥?，只有在宏觀經濟向好的情況下，消費者手中擁有富余的購買力才會將注意力聚焦在能進一步滿足高層需求的產品上。

　　對于未來車市的發(fā)展預期，劉峰稱仍將保持原先的估值，預計今年車市產銷量仍將維持在1800萬輛左右的水平，與去年持平或將實現小幅增長。