油價跌幅不及預(yù)期 “四連跌”概率幾何？

    油價下行趨勢能否持續(xù)？

　　此次成品油價格下調(diào)后，全國大部分地區(qū)９３號汽油每升將跌入６元時代，０號柴油除個別地區(qū)外將全面進入６元時代。這種油價下行趨勢能否延續(xù)？后期油價“四連跌”概率有多大？

　　東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，當前國際市場利好和利空消息交織，伊朗問題仍有反復，主要經(jīng)濟體寬松的貨幣政策對國際油價形成支撐。但歐債危機懸而未決，美國油品需求旺季不旺，原油庫存處于高位等因素也將給油價施壓。

　　程瑞鋒認為，在６月底７月份國際油價頻繁出現(xiàn)大起大落態(tài)勢，預(yù)計后期國際油價恐進入寬幅震蕩的行情，這就意味著下一次調(diào)價在短期內(nèi)可能難以形成，而且下次調(diào)價是漲還是跌更難下定論。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明也表示，三季度仍有階段性反彈的可能，后期國內(nèi)油價 “四連跌”難度較大。

　　值得提醒的是，國內(nèi)油價持續(xù)下行，不少煉廠由于經(jīng)營虧損而減產(chǎn)，貿(mào)易商也是低庫存運行。如果后期國際油價反彈，投機需求再起，很有可能把價格炒高，甚至釀成油荒。

　　重慶市涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會有關(guān)負責人也表示擔心：重慶當?shù)貨]有煉廠，成品油都得從外地往里運，往往鬧起油荒來至少要持續(xù)兩三個月?！叭绻笃趪H油價低迷，那問題不大，可如果國際油價再漲上來，市場開始搶油囤油，就可能造成油荒風險?！?

　　姚達明建議，國家應(yīng)適當考慮放寬對民營石油企業(yè)的原油、成品油進口權(quán)，一則擴大國內(nèi)油品供應(yīng)渠道，二來促進國內(nèi)市場的公平競爭。