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搏擊下半年 各大車企勝算幾何?

來源:汽車周報 作者:佚名 日期:2012年07月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    隨著6月銷售數(shù)據(jù)的逐漸出爐,上半年各大車企的市場表現(xiàn)也塵埃落定。與年初制定全年銷量目標時的豪邁相比,現(xiàn)實情況卻讓人不由得有些沮喪除少數(shù)車企外,大多數(shù)車企成績不及格,特別是自主品牌的市場占有率呈逐漸下降趨勢。

  上汽通用五菱

  今年上汽通用五菱計劃銷售車輛135萬輛,上半年應(yīng)完成67.5萬輛,實際完成74.65萬輛,完成全年銷售任務(wù)的55.3%。五菱品牌今年上半年銷量達68.7萬輛,同比勁增13.6%;從上半年產(chǎn)銷完成率來看,上海通用五菱下半年勝算在握,完成全年目標不成懸念。

  上海通用

  上海通用今年產(chǎn)銷目標定為130萬輛,上半年應(yīng)完成65萬輛,實際完成67.15萬輛,完成全年銷售任務(wù)的51.65%,今年完成目標比較樂觀。其中,凱越銷量創(chuàng)歷史最高,科魯茲和新賽歐銷量雙雙突破10萬輛。隨著煙臺東岳三期投產(chǎn),今明兩年上海通用產(chǎn)能利用率或仍將高達130%。

  上海大眾

  上海大眾2012年的銷量目標為125萬輛,上半年應(yīng)完成62.5萬輛,實際完成63.67萬輛,同比增長10.4%,完成全年銷售任務(wù)的50.90%。目前上海大眾產(chǎn)能吃緊,南京工廠的成功擴產(chǎn)及儀征工廠的投產(chǎn)將緩解其產(chǎn)能緊張局面。

  一汽大眾

  一汽大眾今年的銷售目標是110萬輛,上半年應(yīng)完成55萬輛,實際完成61.81萬輛,完成全年銷售任務(wù)的56.19%;其中奧迪上半年表現(xiàn)突出,累計銷量為15.74萬輛,同比增長38.8%。下半年一汽大眾可望創(chuàng)造一個歷史性的增長。

  東風(fēng)日產(chǎn)

  東風(fēng)日產(chǎn)2012年沖擊的年銷售目標是100萬輛,上半年應(yīng)完成50萬輛,實際完成45.48萬輛,同比增長21.7%,完成全年銷售任務(wù)的45.48%。要想完成全年銷量目標,產(chǎn)能將是東風(fēng)日產(chǎn)最大的問題。

  北京現(xiàn)代

  北京現(xiàn)代今年銷售目標為79萬輛,上半年應(yīng)完成39.5萬輛,實際完成37.28萬輛,完成全年銷售任務(wù)的47.19%。從上半年北京現(xiàn)代的產(chǎn)銷完成率和各車型銷量來看,近8成集中在伊蘭特和悅動上。下半年北京現(xiàn)代形勢不容樂觀。

  一汽豐田

  一汽豐田2012年銷量目標為60萬輛,上半年應(yīng)完成30萬輛,實際銷售28.77萬輛,完成全年銷售任務(wù)的47.95%。一汽豐田最近數(shù)月實現(xiàn)了較高的同比增幅,處于上升空間,下半年應(yīng)該有戲可看。

  奇瑞

  奇瑞今年目標65萬輛,上半年應(yīng)完成32.5萬輛,實際完成26.55萬輛,僅完成全年銷量目標的40.85%。由于目前奇瑞的產(chǎn)品線變得冗長,部分產(chǎn)品的更新和淘汰不夠及時,因此下半年壓力較大。

  長城汽車

  長城今年目標60萬輛,上半年應(yīng)完成30萬輛,實際完成20.94萬輛,僅完成全年銷售任務(wù)的34.90%;但長城哈弗表現(xiàn)突出,上半年累計銷量為109336輛,同比增長41.3%,下半年哈弗的表現(xiàn)對長城至關(guān)重要。

  東風(fēng)悅達起亞

  東風(fēng)悅達起亞2012年的全年銷售目標為48萬輛,上半年應(yīng)完成24萬輛,實際完成22.11萬輛,同比增長16.45%,完成全年銷量目標的46.06%。

  神龍汽車

  神龍汽車今年銷量目標為48萬輛,上半年應(yīng)完成24萬輛,實際完成20.86萬輛,完成全年銷量目標的43.46%。在上半年沒有達標的情況下,企業(yè)要完成全年的銷售目標恐有相當(dāng)難度。

  比亞迪

  比亞迪2012年的銷量目標為47萬輛,上半年應(yīng)完成23.5萬輛,實際完成20.7萬輛,完成全年銷量目標的44.04%。日前比亞迪趁熱推出2013款S6,共有8款車型,下半年的表現(xiàn)值得期待。

  吉利

  今年,吉利汽車把年度市場銷量目標定為46萬輛,上半年應(yīng)完成23萬輛。實際完成22.32萬輛,完成全年銷量目標的48.52%。在轎車市場中,吉利是少有的在6月份實現(xiàn)了同比正增長的自主品牌。與此同時,吉利上半年出口總量同比增長超過210%,遠遠領(lǐng)先行業(yè)平均增速,下半年或有望達標。

  長安福特

  長安福特2012年的銷量目標為44萬輛,上半年應(yīng)完成22萬輛,實際完成22.14萬輛,完成全年銷量目標的50.32%,在上半年達標的情況下,長安福特完成年初目標概率較大。

  廣汽本田

  廣汽本田2012年銷量目標為40萬輛,上半年應(yīng)完成20萬輛,實際完成17.63萬輛,與去年同期相比增長14.2%,完成全年銷量目標的44.08%。

  東風(fēng)本田

  東風(fēng)本田今年目標32萬輛,上半年應(yīng)完成16萬輛,實際完成15.07萬輛,同比增長28.8%,完成全年銷量目標的47.09%。

  上汽自主乘用車

  上汽乘用車公司2012年力爭銷售20萬輛,上半年應(yīng)完成10萬輛,實際完成9萬輛,完成全年銷量目標的45%。6月上汽股份乘用車同比增長44%,若下半年能保持6月銷量水平則有可能完成全年目標。

  一汽馬自達

  一汽馬自達今年銷售目標為15萬輛,上半年應(yīng)完成7.5萬輛,實際完成5.94萬輛,同比下滑10%,僅完成全年銷量目標的39.6%,完成全年銷量目標基本無望。
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