新能源車“搖號”為何無人要
來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2012年08月30日 字體大小:【
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一旦限牌,你會選擇購買擁有上牌捷徑的節(jié)能或新能源車嗎?這是現(xiàn)在每一個打算購車的廣州人都會考慮的一個問題,這是因為新能源車已成當?shù)叵夼坪蟮囊粋€購車捷徑:每個月有1000輛用于新能源車特別配額搖號,且每輛車給予1萬元財政補貼。在過往廣州新能源車月上牌量不足百臺的背景下,這樣的搖號指標對購車者來說,顯然是一個誘人的選擇。然而,這樣的預(yù)期在本周得到了第一次考核:
周一上午,在現(xiàn)場近百人的見證下,廣州首次車牌搖號在一個小時內(nèi)搖出5640張車牌。這一數(shù)字比原定的6544張車牌少了904張,原因是新能源車牌申請人數(shù)不足,導(dǎo)致這904張新能源車牌無人申請。按照規(guī)定,這些車牌將調(diào)整成普通車牌后納入9月份搖號池。
新能源車為何遇冷?身處深圳的我們,若遇上同樣狀況,又將會作出何種選擇?可以預(yù)計,結(jié)果或并無二致。深究其中,原因有二:
一。什么是新能源車?了解的人不多。
“新能源車有哪些?”這是在廣州限牌細則出來后,不少車友提出的一個疑問。其實這個問題,即使是業(yè)內(nèi)人士一時半會也不一定能準確回答??梢姡妼π履茉窜嚨母拍畈⒉涣私?。
首先,什么是新能源車?據(jù)國家工信部出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,所謂新能源車,指的是采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng),綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。
雖然工信部有明確規(guī)定,但又有哪個普通消費者會閑來無事翻閱工信部的公告?與此同時,不少媒體在報道時也習慣于把“以引擎驅(qū)動為主的混合動力節(jié)能車”與“電動新能源車”混為一談,統(tǒng)稱“新能源車”。因此真正知道“哪些車是新能源車,哪些車是節(jié)能車”的人并不多。
或者此刻的你,也是剛剛獲悉:原來目前所謂的新能源車主要就是指那些電動車,而其他諸如豐田普銳斯等采用了引擎驅(qū)動的混合動力車都不屬于新能源車,僅為“節(jié)能車”。
二。備選車型少,消費者擔心購車用車成本高。
從節(jié)油率來看,截至今年7月公布的35批《推廣目錄》中,符合要求的混合動力車型并不多,而目前真正能被廣州消費者選擇的只有寥寥幾款車。在可選車型受限的情況下,不少消費者更愿意以靜制動,看清情況再出手,畢竟這可是真金白銀數(shù)十萬的消費。與此同時,“混合動力、電動車等使用成本高”仍是許多人的看法,以致觀望氣氛濃厚。
其實,許多人在買車前都有一個習慣:看看路上什么車型多,就買什么車。他們希望選購到認可度高、維修方便、價格便宜的產(chǎn)品。顯然,這恰是混合動力、電動等節(jié)能、新能源車的短板。
廣州拍牌新能源車短期遇冷,給了我們一個重新思考的理由:新能源車產(chǎn)業(yè)下一步怎么走?值得贊賞的是,有關(guān)部門、車企老總正不遺余力地推動其發(fā)展進程:在產(chǎn)品普及方面,深圳計劃在公務(wù)車領(lǐng)域大規(guī)模推廣使用新能源汽車;在降低成本方面,有車企提出了“8年或20萬公里”超長保修服務(wù)……誠然,新能源產(chǎn)業(yè)需要一個導(dǎo)航者,要一條能讓它提速的VIP通道。在不久的將來,新能源車將走進千家萬戶。
[責任編輯:sasa]
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