寶馬X1國(guó)產(chǎn)威脅到了誰(shuí)

    為了能在30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)分到更多份額，寶馬將X1率先國(guó)產(chǎn)。日前，華晨寶馬X1正式上市，共有6款車型，售價(jià)28.2萬(wàn)-49.8萬(wàn)元。 

　　此前有消息稱，與華晨寶馬X1幾乎同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的還有奔馳GLK。再加上之前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5和即將進(jìn)口的Q3，德系三大豪車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)移到SUV市場(chǎng)。近幾年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)是能夠快速提升銷量的最好辦法。 

　　無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？ 

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q5自上市以來(lái)持續(xù)加價(jià)熱銷，讓人看到了國(guó)內(nèi)入門級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的巨大潛力，寶馬當(dāng)然不甘心讓老對(duì)手在市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀。 

　　國(guó)產(chǎn)寶馬X1起步價(jià)28.2萬(wàn)元，讓外界看到了寶馬的“誠(chéng)意”。為了不讓消費(fèi)者覺(jué)得X1國(guó)產(chǎn)后品質(zhì)有變，國(guó)產(chǎn)寶馬X1的外形看上去和進(jìn)口車型幾乎一模一樣，只有車尾左側(cè)的“華晨寶馬”4個(gè)字表明了它的國(guó)產(chǎn)身份。 

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華晨寶馬營(yíng)銷高級(jí)副總裁戴雷表示，寶馬的調(diào)研顯示，X1具有廣闊的市場(chǎng)前景，消費(fèi)者的年齡定位是25-35歲之間?！霸谶@一細(xì)分市場(chǎng)，華晨寶馬X1沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！贝骼鬃孕诺卣f(shuō)。 

　　此前，很多人誤以為寶馬X1的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q5和奔馳GLK，但從尺寸上就能得出否定的答案。雖然戴雷稱寶馬X1沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，X1的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是更低一級(jí)別的奧迪Q3。 

　　寶馬受益 

　　近年來(lái)，寶馬在中國(guó)飛速成長(zhǎng)。為了趕超奧迪、甩開(kāi)奔馳，寶馬逐漸提升產(chǎn)品本土化比重。 

　　“要快速提升銷量，只有國(guó)產(chǎn)能夠上量的車型才行”，有業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，“近年來(lái)SUV車型的強(qiáng)勁銷售業(yè)績(jī)讓豪車廠商意識(shí)到了入門級(jí)豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)未來(lái)的巨大潛力。 

　　對(duì)于X1的前景，戴雷信心十足，他表示，2011年寶馬X1的銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180%?！皣?guó)產(chǎn)后，寶馬X1的價(jià)格有了更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，2012年，國(guó)產(chǎn)寶馬X1的銷量增幅肯定將超過(guò)100%?！贝骼渍f(shuō)。 

　　此外，據(jù)戴雷介紹，今年華晨寶馬還有很多重要計(jì)劃待公布。華晨寶馬X1不僅是第一款國(guó)產(chǎn)的寶馬X車型，也是寶馬沈陽(yáng)鐵西新工廠投產(chǎn)的首款車型。該工廠還將引入新一代寶馬3系，并在今年年底前上市。寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)也將在寶馬沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠國(guó)產(chǎn)。此外，華晨寶馬的自主品牌也將于今年推出，該品牌將主攻新能源產(chǎn)品。 

　　“不管X1有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不能否認(rèn)的是，寶馬X1國(guó)產(chǎn)后，華晨寶馬最大的益處就是銷量的快速增長(zhǎng)，這使寶馬在與奧迪和奔馳的較量中，處于有利位置?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。