錯怪“弱勢”的東風(fēng)雪鐵龍？

    當(dāng)骯臟的交易黑幕一點一點地曝光在陽光下，我們總是習(xí)慣了尋找各種理由，生活在這個滿紙言稱中國國情的時代里，幾乎沒有人會為犯下的過錯主動承擔(dān)責(zé)任。

　　于是乎，“開脫”成為了我們思考問題的第一切入口。當(dāng)然，借口永遠(yuǎn)會有的，只是你需要簡單用用頭腦。在中國國情生存發(fā)展之下的汽車產(chǎn)業(yè)，正在充當(dāng)著這個特殊時代的“弄潮兒”，尤其是在那些見不得光、入不了檔案的隱私交易中，它們正在趕超其他行業(yè)，首當(dāng)其沖。

　　東風(fēng)雪鐵龍，這是個已經(jīng)很長一段時間不入眼簾的汽車公司。之前，在法國人自負(fù)的那股蠻橫勁的影響下，其實我對這個企業(yè)并不反感。雖然在拐入了一個又一個死胡同中，東風(fēng)雪鐵龍憑借著曾經(jīng)幾款數(shù)得上名字的好車型，在大多媒體人眼中，它仍然不算是一個“壞”的企業(yè)，至多算一個并不太成功的企業(yè)。

　　不過，這一次它不幸搬起石頭砸了自己的腳！

　　偶爾大放光芒的央視《每周質(zhì)量報告》，在黨的十八大之后，再一次釋放出巨大的正能量。根據(jù)央視報道稱，武漢市內(nèi)1.3萬余輛愛麗舍出租車，存在無ABS、剎車盤是小于正常尺寸的“縮水版”、剎車制動存在隱患等問題。

　　這篇被業(yè)界譽為“史上最專業(yè)”的央視汽車報道，如同一把利劍刺向了東風(fēng)雪鐵龍這家沉寂許久的中部企業(yè)心臟。在中部尚未崛起的汽車重鎮(zhèn)，這家原本名不見經(jīng)傳的汽車企業(yè)一下子便吸引了全國媒體的眼球。

　　盡管分管的神龍汽車不知有意無意地將矛盾的焦點巧妙地轉(zhuǎn)移到“有關(guān)部門”上，那些最早報道的媒體，從懷疑逐漸轉(zhuǎn)移到同情。它們糾結(jié)的心情已不在，出于和神龍汽車或多或少的復(fù)雜利益格局考慮，或是出于在中國國情下生存不易的特殊國情考慮，“有關(guān)部門”成為了大多媒體窮追猛打的焦點，然而真正的黑暗核心卻漸漸消失在黑暗中。

　　神龍汽車12月2日刊登的第一則公告，其中“對此事高度重視”、“第一時間采取行動”、“本著對用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度”、“保障人民群眾生命財產(chǎn)安全”、“感謝關(guān)心和支持”等等字眼頗為讓大家感覺到它的決心和心酸。的確，如果從各種社會現(xiàn)實來看，“有關(guān)部門”應(yīng)是此類事件的“始作俑者”，我們同情和諒解企業(yè)的理由也很簡單，“領(lǐng)導(dǎo)”們給予企業(yè)壓力，有的時候企業(yè)不得不“委曲求全”。

　　盡管從現(xiàn)實角度出發(fā)，可能這批所謂“安全簡配”的問題車輛能夠順利通過“有關(guān)部門”的各種審批。然而，不知東風(fēng)雪鐵龍審批這批“簡配車輛”的領(lǐng)導(dǎo)們，有無考慮這1萬多輛車型投下去隨時都有可能成為一個定時炸彈，將東風(fēng)雪鐵龍這塊招牌砸掉？

　　今天來看，東風(fēng)雪鐵龍的領(lǐng)導(dǎo)們不必?fù)?dān)心，他們當(dāng)時更擔(dān)心自己的烏紗帽被更高級別的領(lǐng)導(dǎo)摘掉。恃強凌弱———用這樣一個詞語形容東風(fēng)雪鐵龍的這次交易，可能不一定很確切，但大體內(nèi)情我想你我皆知。

　　實際上國情正是如此。12月6日神龍汽車刊出的第二則公告一如既往地正在預(yù)料之中?！八行聬埯惿彳囆途磭蚁嚓P(guān)法規(guī)要求，獲得了產(chǎn)品公告和3C認(rèn)證證書，且每年都通過了國家3C生產(chǎn)一致性審查?！边@一說法如同不斷出事卻又頑強新生的蒙牛牛奶一般，一旦被不幸揭黑之后，它很快又被“有關(guān)部門”的權(quán)威檢測澄清。

　　這是一套非常經(jīng)典的中國式危機(jī)公關(guān)案例，也是一個似乎可以詮釋中國國情下企業(yè)生存的唯一理由。在有了“有關(guān)部門”的認(rèn)可之后，它們?nèi)缤绔@至寶地拾到一把尚方寶劍一般，終于，這些不負(fù)責(zé)任的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們可以如釋重負(fù)。接著，他們有理由自信滿滿地展開一套又一套標(biāo)準(zhǔn)的公關(guān)套詞。

　　這不，神龍汽車正在重復(fù)這一經(jīng)典說辭：“經(jīng)過×××的調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)大部分出租車在保修期屆滿之后未到神龍公司授權(quán)的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點維修保養(yǎng)。”他們其實一早知道這些積貧積弱的出租車師傅們，在傾家蕩產(chǎn)之后購買了一輛出租車后，不可能按照廠家規(guī)定的規(guī)范動作去4S店做各種昂貴的保養(yǎng)，讓消費者自己先犯規(guī)，從而贏得主動。正如這個社會的潛規(guī)則一樣，讓每個人都擁有原罪，這幾乎是統(tǒng)一套路。

　　再接下來的動作，你可想而知……情況正是如此糟糕。