中國市場應該如何處理“檸檬車”

    美國聯(lián)邦和各州都有專門維護汽車消費者權益的法律，就是汽車保用法，汽車保用法又被稱為“檸檬法”（Lemonlaw），因為Lemon在美國俚語中還有一個意思是“瑕疵品或無價值的東西”?！捌嚤Ｓ梅ㄗ钪匾囊稽c，就是瑕疵汽車在一定次數(shù)的修理中沒有修好，那么消費者就可以把車退回廠家。

    檸檬法給消費者提供了三條維權途徑：非正式爭端解決機制、仲裁和訴訟。

    只要符合檸檬法的條件，用戶不必上法庭，只要將歷次的汽車修理收據(jù)寄給各州下屬的消費者協(xié)會，就可以根據(jù)要求換車或退款，而不必花費時間和費用。因此，為了得到檸檬法的保護，車主每次送車到經(jīng)銷商的修理部維修時，都要將修理單據(jù)妥為保管，并記下送修日期和取車日期。

    另外，消費者還可以通過仲裁調解，如果仲裁敗訴，仍可以上法庭起訴，一旦上報到商務部，商務部會對汽車產品問題進行嚴格調查和處罰。

    瑕疵車在被退回后，廠家可以進行修理，再拿到市場上去銷售，但必須在車窗上貼有“Lemon”字樣，日本、英國、加拿大、澳大利亞等國也有類似的要求。檸檬法同時規(guī)定，出售“檸檬車”須提供至少一年的保用，而且買“檸檬車”的消費者依然受檸檬法的保障。這種車的價格比新車要便宜，但多數(shù)美國人要么去買新車、要么去買更加便宜的二手車，因此“檸檬車”比較難處理。

    據(jù)報道，在美國，每年產生的“檸檬車”約有10萬輛，大約是新車銷量的1%，這些瑕疵車經(jīng)過修理翻新后，95%會拿到市場上出售。

    經(jīng)歷了9年討論之后，我國有關部門對推進汽車三包似乎又有所動作，最近公布了汽車三包標準的征求意見稿。我們希望這件事在新的一年里進展能夠快一些。

    現(xiàn)在大家對汽車三包中的很多問題充滿擔憂，比如經(jīng)銷商不給退貨怎么辦？也有人提出“被消費者退回的車如何處理”這個問題，這在三包辦法征求意見稿中沒有寫明，說明汽車三包辦法也是一個“檸檬”。2002年，中國汽車市場上曾經(jīng)出現(xiàn)過進口的“檸檬車”，這些車是通過沒有獲得許可證的經(jīng)銷商進口的。這說明“檸檬車”確實在國內市場上出現(xiàn)過，如果按美國的“檸檬車”生產比例推算，中國每年至少會有20萬輛“檸檬車”。

    這些車被收回后如何處理？處理不當就會產生新的問題，最終受害的還是消費者。特別是中國的二手車市場本來就存在信息不對稱的問題，經(jīng)營者缺乏誠信，消費者面臨數(shù)不清的陷阱。

    所以，建議三包辦法對“檸檬車”的處理做出相應的規(guī)定，有關部門要建立“檸檬車”數(shù)據(jù)庫，記錄每一輛“檸檬車”的有關信息，并且允許消費者查詢；“檸檬車”經(jīng)過修理之后可以再次出售，但是必須標明是“退貨”；消費者購買了“檸檬車”之后，其權益仍然受三包辦法保護；如果隱瞞“檸檬車”信息，欺騙消費者，應該按欺詐處理。