中國市場應該如何處理“檸檬車”
來源:北京商報 作者:佚名 日期:2013年01月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
美國聯(lián)邦和各州都有專門維護汽車消費者權益的法律,就是汽車保用法,汽車保用法又被稱為“檸檬法”(Lemonlaw),因為Lemon在美國俚語中還有一個意思是“瑕疵品或無價值的東西”?!捌嚤S梅ㄗ钪匾囊稽c,就是瑕疵汽車在一定次數(shù)的修理中沒有修好,那么消費者就可以把車退回廠家。
檸檬法給消費者提供了三條維權途徑:非正式爭端解決機制、仲裁和訴訟。
只要符合檸檬法的條件,用戶不必上法庭,只要將歷次的汽車修理收據(jù)寄給各州下屬的消費者協(xié)會,就可以根據(jù)要求換車或退款,而不必花費時間和費用。因此,為了得到檸檬法的保護,車主每次送車到經(jīng)銷商的修理部維修時,都要將修理單據(jù)妥為保管,并記下送修日期和取車日期。
另外,消費者還可以通過仲裁調解,如果仲裁敗訴,仍可以上法庭起訴,一旦上報到商務部,商務部會對汽車產品問題進行嚴格調查和處罰。
瑕疵車在被退回后,廠家可以進行修理,再拿到市場上去銷售,但必須在車窗上貼有“Lemon”字樣,日本、英國、加拿大、澳大利亞等國也有類似的要求。檸檬法同時規(guī)定,出售“檸檬車”須提供至少一年的保用,而且買“檸檬車”的消費者依然受檸檬法的保障。這種車的價格比新車要便宜,但多數(shù)美國人要么去買新車、要么去買更加便宜的二手車,因此“檸檬車”比較難處理。
據(jù)報道,在美國,每年產生的“檸檬車”約有10萬輛,大約是新車銷量的1%,這些瑕疵車經(jīng)過修理翻新后,95%會拿到市場上出售。
經(jīng)歷了9年討論之后,我國有關部門對推進汽車三包似乎又有所動作,最近公布了汽車三包標準的征求意見稿。我們希望這件事在新的一年里進展能夠快一些。
現(xiàn)在大家對汽車三包中的很多問題充滿擔憂,比如經(jīng)銷商不給退貨怎么辦?也有人提出“被消費者退回的車如何處理”這個問題,這在三包辦法征求意見稿中沒有寫明,說明汽車三包辦法也是一個“檸檬”。2002年,中國汽車市場上曾經(jīng)出現(xiàn)過進口的“檸檬車”,這些車是通過沒有獲得許可證的經(jīng)銷商進口的。這說明“檸檬車”確實在國內市場上出現(xiàn)過,如果按美國的“檸檬車”生產比例推算,中國每年至少會有20萬輛“檸檬車”。
這些車被收回后如何處理?處理不當就會產生新的問題,最終受害的還是消費者。特別是中國的二手車市場本來就存在信息不對稱的問題,經(jīng)營者缺乏誠信,消費者面臨數(shù)不清的陷阱。
所以,建議三包辦法對“檸檬車”的處理做出相應的規(guī)定,有關部門要建立“檸檬車”數(shù)據(jù)庫,記錄每一輛“檸檬車”的有關信息,并且允許消費者查詢;“檸檬車”經(jīng)過修理之后可以再次出售,但是必須標明是“退貨”;消費者購買了“檸檬車”之后,其權益仍然受三包辦法保護;如果隱瞞“檸檬車”信息,欺騙消費者,應該按欺詐處理。
[責任編輯:sasa]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(
都市風汽車網(wǎng))立場無關?。?/div>