別用過(guò)節(jié)的心態(tài)過(guò)3·15
來(lái)源:新快報(bào) 作者:佚名 日期:2013年03月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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中國(guó)人喜歡過(guò)節(jié),春節(jié)、元宵、中秋、重陽(yáng)……踩著節(jié)點(diǎn)走,很快就能過(guò)完了一年。當(dāng)然除了傳統(tǒng)節(jié)日,我們還有植樹(shù)節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日等現(xiàn)代節(jié)日。
過(guò)節(jié)有個(gè)特點(diǎn),那就是熱熱鬧鬧地過(guò),過(guò)完咱就拋在腦后。對(duì)于傳統(tǒng)節(jié)日,一年熱鬧那么一回挺好的。但是,對(duì)于個(gè)別現(xiàn)代節(jié)慶,這樣的過(guò)節(jié)法就有點(diǎn)違背初衷了。
比如,我們過(guò)兩天的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日,如果當(dāng)成一年一度的節(jié)日過(guò),或者“劫日”過(guò),那就徹底變味了。最近,跟一位在車(chē)企做公關(guān)的朋友聊天,他抱怨說(shuō)每到3月份就特別緊張,“擔(dān)心出問(wèn)題,隨時(shí)準(zhǔn)備危機(jī)公關(guān)”。相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織、媒體也趕著3·15這個(gè)檔期,希望能抓出個(gè)別典型。按照每年的慣例,3·15一過(guò),一切又歸于平靜。企業(yè)公關(guān)歇了一口氣,監(jiān)督機(jī)構(gòu)也緩了下來(lái)。
這種過(guò)節(jié)的思維與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日的成立初衷違背甚遠(yuǎn)。如今的3·15更像一個(gè)“關(guān)”,只要能過(guò)關(guān),那就萬(wàn)事大吉,對(duì)于構(gòu)建更加健康的商家消費(fèi)者關(guān)系沒(méi)有太多益處。
在我看來(lái),商家和消費(fèi)者的關(guān)系就像拔河的兩方,不斷地拉鋸、角力,有時(shí)候中間的紅點(diǎn)往你那邊靠近一點(diǎn),有時(shí)候又往我這邊靠近一點(diǎn)。而管理者、媒體、社會(huì)組織則像是一個(gè)裁判,為平衡雙方的實(shí)力差距不斷調(diào)整游戲規(guī)則。
這么多年來(lái),在汽車(chē)行業(yè)的這場(chǎng)拔河賽當(dāng)中,消費(fèi)者一直處于下風(fēng)地位。無(wú)論是汽車(chē)“三包”政策還是缺陷產(chǎn)品召回條例,一拖就是十年。汽車(chē)消費(fèi)者在維權(quán)方面一直舉步維艱。如果商家和監(jiān)督者還一如既往以“過(guò)節(jié)”、“過(guò)關(guān)”的思維去看待3·15的話,汽車(chē)消費(fèi)者權(quán)益提升的道路依然會(huì)是漫漫征途。
不過(guò),中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的人數(shù)正日益增多,維權(quán)意識(shí)也在逐步提高,商家要想再以強(qiáng)欺弱也沒(méi)那么容易了。無(wú)論是“裁判”還是商家,也應(yīng)該清楚地明白,如果消費(fèi)者一撒手不樂(lè)意玩了,其他玩拔河的人也全部要出局。
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