汽車：將來(lái)黑客的目標(biāo)？

    近日，一個(gè)消息讓網(wǎng)絡(luò)安全跟汽車這兩個(gè)似乎完全不相關(guān)的行業(yè)聯(lián)系了起來(lái)。在2014年世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)期間，有消息透露，360這個(gè)專注于網(wǎng)絡(luò)安全的公司，有意進(jìn)軍汽車行業(yè)。

　　360進(jìn)軍汽車行業(yè)，并不是為了搞什么車聯(lián)網(wǎng)，也不是想摻一腳造車，做的還是老本行：安全。這不得不提到汽車現(xiàn)在的迅速發(fā)展，特別是在智能化方面。如今的汽車越來(lái)越先進(jìn)，上網(wǎng)、導(dǎo)航只是基本功，按照各大車企目前披露的計(jì)劃，信息技術(shù)將是以后發(fā)展的一大重點(diǎn)，說(shuō)白了就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用。例如，通用汽車的一個(gè)設(shè)想，就是利用汽車智能對(duì)以往的駕車操作情況進(jìn)行分析，并結(jié)合當(dāng)前的車況和相關(guān)數(shù)據(jù)，推測(cè)駕駛者的意圖，并提供一些選項(xiàng)。例如，當(dāng)汽車的油量不夠時(shí)，自動(dòng)提醒駕駛者附近的加油站。

　　不過(guò)，凡事有利就有弊這句話是不變的真理。有網(wǎng)絡(luò)的地方就有黑客，筆者對(duì)信息安全不太懂，但知道的是，在去年的黑客大會(huì)上，美國(guó)的兩位網(wǎng)絡(luò)安全人員演示了如何通過(guò)黑客手段，控制兩輛正在行駛的汽車。這兩位網(wǎng)絡(luò)安全人員一會(huì)讓正以每小時(shí)128公里速度行駛的車輛加速，一會(huì)又打個(gè)方向盤，玩得不亦樂(lè)乎。更可怕的是，無(wú)論駕駛員怎么踏剎車，都沒(méi)有用，但只要控制的人下個(gè)指令，這輛正高速行駛的車就會(huì)馬上剎車。

　　這看上去是電影的片斷吧，平白無(wú)故黑客干嗎要去搞一個(gè)交通事故？問(wèn)題在于，智能化的汽車將來(lái)的設(shè)計(jì)將會(huì)跟人們的生活密切相關(guān)。視頻、通話、去過(guò)的地點(diǎn)，甚至有可能是網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)、銀行密碼都可能涉及。筆者就曾在一次關(guān)于汽車智能屏幕的專訪中跟一位汽車高層對(duì)話，他告訴筆者，通過(guò)汽車的中控臺(tái)，可以訂酒店、訂機(jī)票，都可以實(shí)現(xiàn)。

　　應(yīng)該說(shuō)，黑客攻擊汽車是完全有可能性的，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)越智能化、越與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)的汽車，就越容易實(shí)現(xiàn)?？磥?lái)，在各汽車巨頭興致勃勃地發(fā)展汽車智能化的同時(shí)，安全問(wèn)題也必須提上日程了。