綜合外電報(bào)道，大眾汽車計(jì)劃未來推出新一代輝騰高端車型，以模塊化新平臺(tái)MLB為基礎(chǔ)。
日前日內(nèi)瓦車展上，大眾研發(fā)負(fù)責(zé)人諾薩（Heinz-Jakob Neusser）向媒體確認(rèn)稱，現(xiàn)款輝騰未來將被全新輝騰轎車替代，成為大眾品牌最頂級(jí)車型。其表示：“下一代輝騰將成為同級(jí)別中領(lǐng)銜車型，具備駕駛平順和豪華特點(diǎn)?！?
舊款輝騰以大眾汽車集團(tuán)D1平臺(tái)為藍(lán)本。該平臺(tái)最初衍生了1988至1994款?yuàn)W迪V8，2002年開始衍生輝騰車型，2004年開始又作為賓利歐陸/飛馳的平臺(tái)。據(jù)悉，新輝騰將衍生自發(fā)動(dòng)機(jī)縱置模塊化平臺(tái)MLB（Modularer L?ngsbaukasten），該平臺(tái)是大眾未來中大型車的基礎(chǔ)，仍處于研發(fā)中。
自問世以來，輝騰一直銷量居低，并逐漸淡出美國(guó)等重要市場(chǎng)。去年7月大眾汽車CEO馬丁·文德恩放言輝騰將回歸美國(guó)，“像大眾這樣的大品牌需要在高檔車細(xì)分市場(chǎng)擁有一款光環(huán)車。我們已經(jīng)看到了倘若沒有這樣的車型，品牌會(huì)有怎樣的遭遇。”
諾薩指出，新一代輝騰意義非凡，將扮演大眾品牌技術(shù)含量最高的旗艦角色，使得尖端技術(shù)系統(tǒng)得以投入量產(chǎn)，并通過規(guī)模效應(yīng)，降低新技術(shù)成本，用于大眾化車型。
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